本报记者 刘漫娜
实习生 陈少媛
“潮汕公路连接市区与高铁站、飞机场，成为对外展示潮州的窗口之一。近年来，该路段的交通压力十分突出，人流车流密集，交通秩序混乱，这给专程乘坐高铁来潮州的游客留下不好印象，不利于良好城市形象的树立。”在今年市“两会”上，市政协委员沈少波带来了关于拓宽潮汕公路的提案，建议加快潮汕公路的路面改造工程，通过拆除两侧的花圃，拓宽潮汕公路的车道，以缓解交通拥堵的状况。
沈少波认为，目前市区机动车通行数量已达几十万辆，车辆迅猛增长和交通管理水平的相对落后，使得市区交通拥堵问题日益突出。潮汕公路作为我市主要干道之一，是市区与枫溪、潮安联系的纽带，也是不少市民日常上下班、出行的必经之路。“潮汕公路路面过于狭窄，车辆随意横穿、逆行，甚至掉头等危险驾驶行为不时可见，成为交通拥堵的多发地带。因此，加快潮汕公路的路面拓宽工程是当务之急。”沈少波直言。
“该道路两侧的花圃在减缓交通压力，调度交通秩序方面的效用日趋弱化，尤其在夜晚，经常有车辆不小心碰撞到花圃，导致交通事故发生，加上部分市民的素质不高，公路两侧的花圃往往成为行人横穿马路的乐园。”沈少波建议，将设置在该路段中易发生交通拥堵、事故的花圃进行拆除，将其改装为防护栏，同时扩建一至二条机动车道，由原本的双向六车道扩建为双向八车道，能够有效缓解交通压力，提高道路的通行能力，减少事故发生率。
沈少波说，通过拆除花圃和扩建车道也只是“治标”。对于潮汕公路的拓宽建设，相关部门应进行合理有效的科学规划，采取车辆分流方式，让通过的车流量逐渐减少，从根本上缓解交通拥堵的情况，早日还市民一条宽敞、整洁、顺畅的潮汕公路。
