本报讯（记者 陈培娜）2016年是我市交通大会战的决战之年，我市将重点推进“大交通”管理体制改革和全市公交客运“一张网”建设，初步构建以厦深铁路潮汕站、饶平站和
潮州港为基点，以高速公路、铁路、干线公路等主要通道为纽带，陆运、水运、铁运相互配合，进一步沟通珠三角，联通海峡西岸，连接周边地市，打造省际联通、市际贯通、城区疏通的多层次、无缝化综合交通网。
新开工项目数量多范围广 今年，我市将大力推进37个交通重点项目建设，计划完成年度投资85.67亿元，其中续建项目15个、筹备项目4个，还有新开工项目18个，计划完成投资41.1亿元，新开工项目数量多、范围广，实现了全市四个县区全覆盖。 高速公路方面，重点推进潮惠、宁莞高速等续建项目建设，确保潮惠高速2016年底、宁莞高速2017年底建成通车；完善大潮高速前期工作；争取潮汕环线高速在今年上半年开工建设。铁路方面，加快推进广梅汕铁路增建二线及厦深联络线建设；全力配合做好梅汕客专和动车运用所前期工作；完成饶平站扩建工程建设。 公路桥梁方面，加快改造提升一批国省道、县乡道，全力推进潮州东大道、
中山大道、外环西路、绿榕西路、饶平火车站疏站北路等项目建设，确保韩江东西溪大桥、潮州大桥年底建成通车。港口方面，加快潮州港扩建货运码头建设，争取动工建设潮州港公用航道一期工程。
规划建设三大交通环线 在确保完成国家、省重点项目的基础上，我市将重点抓好三个交通环线的规划建设，力争至今年底完成以绿榕西路、潮州大桥、韩江东西溪大桥等为主的“内环交通网”建设任务，明年底形成以外环西路、省道S335线与高铁潮汕站区连接道路、炮浮路、护堤路等为主的“外环交通网”建设任务，2018年底形成以潮汕环线高速、宁莞高速与沈海（汕汾）高速连接线等为主的“高速交通网”建设任务。
与粤运公司合作 建设公交客运“一张网” 我市将加快推进与省交通集团、粤运公司客运项目合作进程，促进我市道路客运企业规模化、集约化发展，充分发挥道路运输优势，增强企业市场竞争力，解决道路客运行业在航空、高铁快速发展情况下面临的发展瓶颈，同时借助省交通集团、粤运公司的现代化企业管理制度、客运产业资源优势、先进经营管理模式和雄厚的资金投入，改变我市当前道路公交客运基础设施滞后、公共交通服务能力和水平严重不足的现状。 目前，我市已与粤运公司签订了《潮州市国有道路运输资源整合项目框架协议书》，接下来将进一步加强与省交通集团、粤运公司的对接联系，争取粤运公司4月底前顺利进入我市正式运营，稳步推进全市公交客运“一张网”建设。
推进“大交通” 管理体制改革 在今年的全省交通运输工作会议上，省已明确将我市列为全省“大交通”管理体制改革试点市之一，我市将着力抓好各项改革工作，以改革实效破解制约我市交通行业发展的体制机制弊端和结构性矛盾。目前，改革的初步设想已经形成，市改革、组织、人社、编制以及涉及改革的交通、公路、港口等部门将加强协调配合、通力合作，在充分借鉴和实地调研的基础上，制订《潮州市“大交通”管理体制改革实施方案》并认真组织实施，争取今年6月底前完成改革试点工作，以改革的红利推动我市交通建设大提速、大发展。
