泉州公交首次为公交司机设立委屈奖，并将于下月1日正式实施。对那些在正常服务过程中，并无过错却遭到乘客辱骂殴打，公交公司出于抚慰，将委屈奖收录最新制定的《员工奖励及违规处理制度》中，一时“委屈奖”不仅引起公交司机的关注，也引起众多市民热议。（4月6日泉州网） 公交对于一座城市来说，是一座城市文明服务窗口。毕竟，无论是本地市民还是外地游客，对于城市风貌和待人接客的热情，都是从城市公交体验开始的。从这个角度来说，泉州公交公司设立员工“委屈奖”的初衷是好的，毕竟市民素质各异，公交员工与乘客之间难免会发生磕磕碰碰，通过这个奖项的设立，既能够让在工作中受了委屈的员工有物质实惠及获得安慰，还能够为城市提倡“礼让三分”出行新风尚的形成作贡献。 理是这么个理，但仔细咀嚼一下，就不难发现，“委屈奖”的初衷也许并无恶意，然而它事实上掩盖起了管理中的深层次问题，放大了“委屈奖”中的个人因素而否定了单位责任。群众口碑对于服务行业的形象来说非常重要，但这种良好形象的树立是要靠企业与市民良性互动而获得。 如果一味盲目无底线退让，能换来乘客的礼让和理解吗？“委屈奖”纵容包庇打人骂人者的违法行为，助长他们暴戾的“上帝”脾气。如此，好人受气，坏人神气，社会还会文明安定吗？服务人员也有人格尊严，也需要获得全社会的理解和尊重。企业设立“委屈奖”体现的是行业人员的自律和诚意，但并不代表市民就能无视服务人员的人格尊严，就可以为所欲为。 员工受了委屈，单位理应为其伸张正义，特别是对于在公开场合指名道姓，对服务人员使用侮辱性语言和行为，造成员工精神痛苦后果的，单位必须通过民事起诉的方式维护员工的正当利益。这既是单位责任的彰显，更是依法维护社会文明秩序之所需。 因此，一味要求员工忍让的“委屈奖”，难以塑造出企业的“文明光辉”形象。对于文明、健康社会的倡导，需要每一个市民从自身做起，尊重他人，自觉遵守公共秩序；对于服务行业的员工而言，在工作中真正受了莫大的委屈甚至伤害，最好的“委屈奖”是依法维权而不是金钱的补助。
谢晓刚
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