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东莞出租车运价调整听证会6月8日召开
时间:2017-01-26 04:56阅读: 次
讯(记者 吴金华)记者从
东莞
市发改局了解到,
东莞
出租车运价结构调整听证会,将于6月8日召开。昨天(5月20日)上午,听证会参与人员由媒体代表从报名人员中随机抽选出来。发改局计划下周组织参会人员召开准备会,发放会议材料,了解出租车行业现状等。 东莞市发改局价格管理科科长黄鹤权介绍,在听证会召开15天之前,将在发改局官方网站上公布具体的开会地址以及相关安排等信息。经过前段时间意见征集,80%以上的参与意见调查的人士是支持调整出租车运价的。对于两个方案的意见,更多的人士支持方案一,也就是统一全市的出租车运价。 此前,
“阳光调查”栏目的民意调查显示,有超过30%的受访网友对两个方案对不支持。黄鹤权表示,对两个方案都不支持的,没有提出具体修改意见或新的方案。因此,此次听证会仍然将提供此前公布的两个方案供大家参考,平均运价或提价一至两成。发改局会结合前期收集上来的意见对两个方案进行修改,最终参考方案将会在本月24日在发改局网站公布。 “此次意见征集的效果还是非常好的,各方都充分表达了意见,发现各方对于调价后的影响是比较关注的”黄鹤权说,目前乘车选择比较多,因此相对不是很观众此次调价。意见比较大的是出租车司机群体,他们对提价还是比较纠结的。理论上,提价有利于提高他们的收入,但现实的状况,会不会因为提价,而导致客流进一步减少,出租车实载率下降的问题,目前还不能确定。 黄鹤权进一步介绍称,此次调整出租车运价,主要还是政府响应出租车司机群体以及行业的诉求,但出租车行业的生存状况是由多个因素影响的。调价后,出租车行业运营状况是否能改善,一方面取决于调价的幅度是否合理,更重要的一方面是取决于整个运营环境是否改变。 目前,网络约车提供了大量的补贴和优惠措施,希望通过低价来占领市场,那么对于政府定价的出租车行业来说,竞争环境是不公平的。此次出租车提价后,使出租车相对于网络约车的价格劣势更加明显。另外,非法营运的车辆的整治也是非常重要的。 “所以此次听证会也是在广泛征求各方意见,努力让各方达成共识,希望最终促成一个服务好,价格合理的出租车行业。”黄鹤权说。
附录:抽选确定的听证会参与人员名单 个人消费者:周浩强 张绍钧 陈志毅 翟仲民 何丽容 刘俊杰 曹光森 出租车企业:梁惠明(莞通) 陈金凤(虎门) 出租车司机:黄天宝(莞通) 赖崇德(翔运) 廖文若(翔运) 其他客运企业:曹国敏(翔威客运) 注:行业、人大代表、政协委员以及专家等由发改局邀请
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