一名30多岁的男子在刷卡乘地铁时，闸机亮起的却是敬老优待卡所特有的黄色信号灯。在被细心的工作人员发现后，这名年轻人把卡扔下撒腿就跑。这是前几天发生在地铁榴花站的一幕。
“进站时没有语音提醒，可能不少年轻人就拿着家里老人的卡来‘揩油’了。”
东莞市老龄办有关负责人表示，随着地铁成为越来越多
东莞人出行的新选择，为了避免这种冒刷敬老优待卡的情况发生，拟与地铁运营方增设刷卡提醒，并聘用监督员监督。
盼地铁运营方增加语音提醒
9月5日上午，记者来到地铁蛤地站，在现场看到，要搭乘地铁的市民只要刷卡通过闸机，头顶上的通行指示灯就会亮起。
“普通卡是绿色的通行灯，而敬老优待卡、学生卡等特殊卡都是黄颜色。”东莞市老龄办负责人介绍说。不过，由于没有语音提示，很少人会注意到灯的颜色，也就不会留意到卡的区别了。
与地铁相比，公交车的自动刷卡机则多了语音提示功能：老人持敬老优待卡通过时，卡机会自动报出“老年卡”的提醒。乘客张先生表示，自己以前也碰到过持敬老优待卡乘车的年轻人，“明明是老年卡，拿卡的却是年轻人，遇到这种情况我都替他们感到脸红。”
实际上，市老龄办早已制定相关的管理规定。根据规定，老年人使用优待卡一旦发现信息不符或借给他人使用的，一律收回，并锁卡停用24个月。而如果老年人为了提前充值而频繁刷空卡的行为，一经发现，也将被锁卡停用24个月。
此外，老龄办也将在近期与地铁运营方商议，增加过闸机时的语音提醒功能，“一方面是让提醒更明确，另外一方面对于年轻人这种行为，也可以增加一些社会压力”。工作人员希望，这种方式能对一些“面皮厚”的年轻人起到效果。
200名义务监督员监督文明乘车
目前，全市已发出了30多万张敬老优待卡，包括6000多张非莞籍老人优待卡。这些卡中，经常使用的不到10万张，也就是说，全市有20多万张卡都在“睡眠”中。
“一般来说，充值400-600元基本可以满足老人的需求”，老龄办负责人说，在东莞使用敬老优待卡比较活跃的往往是70岁左右的老人，这是因为，60多岁的老人还可以自己开车出行。按照90天为一个充值周期，70周岁及以上的老人每次充值400元，如活动能力较强的老年人，还可以根据本人实际需求提前充值，但一个周期内累计充值不能高于600元。
虽然有惩罚措施，年轻人的“蹭卡”现象依然不少见。记者了解到，此前在管理系统中，工作人员曾发现有老人一天乘车十余次的现象。
为此，今年上半年，市老龄办开始聘请敬老优待卡义务监督员，目前已有200名市民加入到监督队伍中。监督员不仅要负责监督司乘人员对待老年人的服务态度，杜绝“拒载”等情况的发生，也要抽查持卡人是否人卡相符。
“不过，多数人在发现年轻人用老年卡时，担心引起矛盾纠纷，不敢声张。”该负责人说，因此，他们要求监督员拍照、录视频即可。“真正要杜绝这种现象，还是要靠乘客自觉。”她呼吁全社会遵守社会公德，文明乘车。
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市区老人可到市民政服务中心申请充值
近日，不少老人来到市民政服务中心申请充值，但工作人员一看，不少老人并不符合申请要求，这是怎么回事呢？
市老龄办负责人介绍说，根据最新的《东莞市民政局敬老优待卡管理规定》，90天为一个充值周期。超过1个充值周期，持卡人本人可到镇（街、园区）社会事务办（局）申请充值，可现场即时充值。根据老人的年龄段，充值标准分别为：60周岁及以下的，每次充值600元；70周岁及以上的，每次充值400元。部分70周岁及以上活动能力较强的老年人，可根据本人实际需求申请提前充值，但一个周期内累计充值不能高于600元。
如果需要提前充值，需持卡人本人到镇（街、园区）社会事务办（局）申请。其中，莞城、东城、万江、南城4个街道的老年人可到市民政服务中心“敬老优待卡办理窗口”申请。
为了方便老人乘车，老龄办也提醒说，虽然已充值额度可一直消费到0元，但公交车读卡系统一般低于10元就会提醒，老人们最好及时充值。
