■东沣新能源项目预计今年第三季度动工，2019年完工并投入使用 受访单位供图
氢能被誉为“终极能源”，其未来的产业化有无限的想象空间。
东莞也有企业瞄准了氢能源的广阔商机，东沣新能源装备产业化项目正在松山湖（生态园）悄然崛起。
这个氢能源装备产业化项目，将主要研发生产氢燃料电池和氢动力装备及应用产品。今年第三季度，该项目就将动工，预计在2019年投入使用。借助这个项目，东莞有望成为
国内氢能源产业的先行者。
总投资约7亿元
新能源下一轮的产业引爆点是什么？国际氢能学会副主席、全国氢能标准化委员会副主任毛宗强认为，氢能源或许就是那个引线。
氢能是一种二次能源，具有来源多样、洁净环保、可储存和可再生等特点。目前，氢能在交通、工业和建筑等领域都有重要的应用。作为全球公认的清洁能源，氢能有望成为清洁燃料的替代品。
对于这轮新的产业机遇，东莞自然也不甘落后。于是，东沣新能源装备产业化项目应运而生。
记者了解到，该项目由东莞东沣新能源技术有限公司投资建设，主要研发生产新能源装备及应用产品，推动氢燃料电池和氢动力装备及其应用产品（平流层飞艇、无人机、车）的产业化。
据了解，这个项目占地面积77914.128平方米（约117亩），总建筑面积约14万平方米，主要建设内容包括氢能源装备及其应用产品的生产、装配厂房、行政办公楼、宿舍配套设施等，总投资约7亿元人民币。
至于该项目的进展，东沣新能源副总经理王磊向记者介绍，目前已完成整体规划方案设计及调整，预计在今年第三季度就将动工，预计2019年完工并投入使用。
年产值预计超15亿元
此前，国家发展改革委、国家能源局组织编制了《能源技术革命创新行动计划(2016-2030年)》（以下简称《行动计划》），部署了氢能与燃料电池技术创新等15项重点任务，规划了氢燃料电池发展路线图。根据《行动计划》，氢燃料电池五年内有望实现规模化应用。
王磊向记者介绍，产业化基地建设后，可以有效降低氢动力装备及其应用产品的生产、装配成本，同时，提高氢动力装备及其应用产品的质量（一致性和可靠性）和生产效率，而这些都是氢能产业化的先决条件。
东沣新能源装备产业化项目落成后，东沣新能源通过与国内知名科研院所的深度合作，也将加速探索氢能产业化，并且推动东莞参与到氢能产业的国际化竞争中。
记者了解到，该项目建设完工并全面投产后，有望年产上千台氢动力装备，并可装配上千套氢动力装备的应用产品（平流层飞艇、无人机及车），年产值预计可达到15亿元以上，年税收1亿元以上。
王磊表示，该项目投产后，不仅可以提升企业的科研转化能力，有力提高产品的市场竞争力，此外，还将吸引聚集一批高层次人才，推动东莞氢能源产业的发展壮大。
