7月25日下午，东莞中远海运船务代理有限公司员工韩哲东来到位于东莞港的“单一窗口”，向边检部门提交材料，为该公司代理的一艘小型航行船舶办理通关手续，大约20分钟，相关手续就顺利办结。
通关手续的快速办结得益于东莞市“三互”大通关模式改革，在此过程中，作为国门卫士的东莞边检站充分发挥对外窗口优势，服务地方发展大局，推进便利化通关，打造良好营商环境，着力为东莞市构建开放型经济新体制贡献“边检力量”。
通关效率提升降低船主成本
7月19日上午，满载集装箱的香港籍台塑货柜6号轮靠泊东莞港区码头时，由于码头装卸机故障无法靠岸作业，船长急得团团转，担心无法在预定时间内完成作业。待码头装卸机修好，台塑货柜6号轮靠岸，边检官兵立即联合口岸单位，开通绿色通道，以最快速度办理完相关手续，最后，台塑货柜6号轮比预定时间还提前了4个小时，节省数十万元开支。
“时间缩短就意味着成本的降低”，广东中外远船务代理有限公司船务部经理说，一艘大型天然气大船每天租金成本是10万美元，一艘液化器船只租金成本每天也得4万美元，在成本核算按分钟计算的船务运输来说，节约2-4小时意味着节省了上万美元。
这个站除了深入对接口岸“三互”大通关模式和“单一窗口”建设外，还积极推进中外运水铁码头对外开放，加快“粤新欧”“粤满俄”“中韩快线”等双线货运通道建设进程，有效助推东莞快速驶入经济社会发展快车道。
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