总长110公里,遍布7个行政区,十号线将缓解体育西路站换乘压力 昨日上午,
广州地铁实现了历史上首次六线齐开工:
广州地铁三号线东延段、五号线东延段、七号线二期、十号线、十二号线、十四号线二期这6条新线正式开工建设,拉开了广州市新一轮轨道交通建设的序幕,预计到2023年陆续建成。届时,广州地铁总里程将翻一番,超过800公里。 6条新线共包含38个换乘站 昨日上午,以“共建绿色地铁,共享美好生活”为主题的广州市轨道交通新线建设项目动工仪式,在十二号线大学城南站施工现场举行。据了解,这是广州地铁首次六线齐发,同一天开工。新开工的6条新线总长110公里,车站数量多达73座,其中换乘站38座,超过一半。线路分布在番禺、天河、白云、越秀、荔湾、海珠、黄埔等七个行政区,建成后进一步加密市区通勤线路,优化广州城市功能布局。 广州地铁集团董事长丁建隆介绍,同时动工的6条新线总投资超过1000亿元。广州进入地铁建设最高峰,在建线路多达15条(段),421.2公里。 据悉,从今年1月16日开始的一周时间里,广州地铁分四次宣布5条新线获得广州市发改委批复工可报告,可以动工的消息。密度之高,为历年来罕见。3月7日,广州地铁再次发布消息:地铁十二号线工可报告已经获批,可以动工建设。 下月底再开通三段地铁 当前,广州地铁已开通线路13条,总里程近400公里,日均客流量超过820万人次。下个月底,广州计划开通十四号线一期、二十一号线增城广场至镇龙西段、广佛线燕岗-沥滘段,使得广州地铁的总开通运营里程将达478公里,稳居
国内第三,世界前十。 截至目前,十四号线一期、二十一号线增城广场至镇龙西段、广佛线燕岗-沥滘段已经进入运营调试阶段,列车上线试跑,预计下月底就能开门迎客。届时,从化区将告别没有地铁的历史。而未接入广州地铁线网的知识城线将连接十四号线,和线网融为一体。广佛线历经8年终于实现全线通车。 6条新线亮点抢先看 三号线东延段 亚运城居民出行更加便捷 东西走向的三号线东延段,是继七号线后第2条打通三、四号线的地铁,着重解决了亚运大道两侧及亚运城居民出行的迫切需求。全长9.55公里,全地下敷设,新建广州新城停车场。线路采用6节编组B型车,最高运行时速120公里。由番禺广场站至海傍站。设车站4座(不含番禺广场站),着重解决亚运大道两侧及亚运城居民出行的需求,有利于促进番禺东南部生活服务区的发展,支持引导亚运城及周边区域合理布局。建成后,番禺、南沙的市民,可直达或只需换乘一趟就到达市中心。 五号线东延段 未来或对接
东莞地铁 由现有的文冲站向东延伸至黄埔客运港站,共设6座车站,实现黄埔开发区与中心城区快速联系。与十三号线、八号线实现换乘,能够较好地加强黄埔滨江新城、开发区西区与中心城区的快速联系,能够对黄埔滨江新城重点居住生活、商业配套片区的发展带来极大利好。线路全长约9.8公里,全地下敷设,新建双岗停车场。线路采用6节编组L型车,最高运行时速90公里。线路将进入开发区西区,未来或可对接东莞地铁。 七号线二期 快速连通番禺、黄埔两区 工程将从现有一期的大学城南站,向北延伸约22公里至黄埔区,从而使番禺区和黄埔区连接起来,增强城市南部与东部组团之间的联系。线路全长21.9公里,全地下敷设。全线共设11座车站,新建上堂停车场。线路采用6节编组B型车,最高运行时速80公里。 十号线 缓解体育西路站的换乘压力 呈东北至西南走向的十号线,由三号线既有段和新建段组成,既有段是3号线天河客运站-石牌桥,线路长6.05公里,设5座车站;新建段起于既有3号线石牌桥站,终止于西塱站,线路长约19.15公里,全地下敷设。线路采用6节编组B型车,最高运行时速80公里。十号线建成后,广州地铁将对目前的三号线实施拆解工程,将天河客运站至石牌桥段交由十号线运营。未来从西塱方向坐一号线来到体育西站,想换乘三号线前往天河客运站,就需要在体育西站下车,走去十号线的天河路站重新上车,有效缓解体育西路站的换乘压力。 十二号线 填补滨江路、二沙岛轨道交通空白 十二号线最大的亮点是将让二沙岛告别没有地铁的状况。该工程从浔峰岗到大学城南,为“×”形对角线中西北-东南的结构骨干线,串联棠溪火车站,承担白云、越秀、海珠、番禺四大组团间的交通联系,贯穿金沙洲北片区、白云新城片区、淘金-二沙岛片区、海珠生态城片区、万亩果园片区和大学城生物岛等重点发展区域,有效缓解中心区的交通压力,加强金沙洲、白云新城与中心城区的联系,填补滨江路、二沙岛等区域轨道交通空白,支持广州市总体规划“中调”的发展战略。线路采用6节编组A型车,最高运行时速80公里。 十四号线二期 机场路告别地铁空白 呈南北走向的地铁十四号线二期,起于一期工程的嘉禾望岗站,终止于广州火车站,线路全长11.9公里,全地下敷设,共设8座车站。线路采用6节编组B型车,最高运行时速120公里。届时,从化将直达广州火车站,机场路告别地铁空白。它的功能定位是解决白云区沿线居民和通勤客流出行、缓解沿线道路交通压力,并进一步增强从化到广州中心城区的快速联系。 相关 广州地铁二、三号线拟增购车辆 广州市公共资源交易网近日发布公告,广州地铁就二号线和三号线增购车辆及相关配套设备发出前期工作招标文件。 广州地铁在《广州市轨道交通二号线、三号线车辆增购项目建议书委托编制项目》中表示,虽然广州市轨道交通网络进一步扩大,但轨道交通客流增长已超过预期,广州市轨道交通二号线、三号线当前行车计划和运力配置已不能适应新的客流增长规律和客流培养周期,因此亟需增购列车提高运输能力。另外,广州地铁线网还将继续扩张延伸,特别是涉及本次招标的三号线,“三号线东延段(番禺广场-海傍)预计今年动工建设,海傍-海鸥岛为远期建设。另根据规划,天河客运站-体育西路段将拆解至10号线运营”。 ■新快报记者 李佳文 毕志毅 通讯员 温美春 陈虎辉 ■制图:廖木兴
