本周开始实施的优化方案中，馆南路至馆东路段改为西往东方向单行。信时记者 马晓惠 摄讯 黄埔区长洲岛将打造成“珠江
国际慢岛”，该岛的规划建设成为各方焦点。但近年来，随着岛内游客大量增加、学校生源扩招、机动车辆不断增多，而岛上唯一的主干道金洲大道仅双向两车道、停车位也有限，高峰期交通拥堵情况日益严重，这已成为岛上居民投诉最多的问题之一，也制约了长洲岛的发展。近期，长洲街成为黄埔区实施“有呼必应”试点工作的镇街之一，借助这个契机，长洲街加快优化岛内的交通问题，积极优化深井桥桥头堵车、停车位不足等问题。
优化调整车辆汇集点周边交通据长洲街居民谭先生反映，“深井桥是连通长洲与深井的唯一通道，该处是五条车道的车辆汇集点，经常出现堵车，遇到上下班高峰及节假日更为严重。”针对反映的问题，长洲街多次与交警大队现场调研，并于近期对周边道路交通进行了优化调整，将馆南路至馆东路段设置西往东方向单行，馆东路设置南往北方向单行，从而形成“两小一大”三个回环，减少车辆汇聚压力，该方案从本周开始实施。另外，还将在馆南路至馆东路段增设路边停车位。“本来馆南路是双向行驶，这样就会和金洲北路的车汇聚在深井桥头，就很容易堵车。其实这些问题之前也有人反映，但这里面还涉及其他职能部门，光靠街道难以解决。现在借着‘有呼必应’的契机，可以集中更多力量，协调得更快。我们呼叫区里的相关部门后，他们很快就答应，迅速过来解决。”长洲街道办工作人员介绍道。
增加停车位供给结合“有呼必应”试点工作，长洲街还在加紧打造“智慧旅游”“智慧交通”“智慧社区”。据悉，针对长洲岛进出客流大、道路资源有限的条件，长洲街提交了交通诱导设计方案，计划在长洲岛外围进岛口和岛内节点的合适位置设置交通诱导屏，通过交通诱导屏及时发布岛内交通状态、意外事件、停车位等相关信息。目前已安装了6块交通诱导屏，以后，游客一进岛就能马上了解岛内的停车位信息。据统计，2018年平均每日出入长洲岛的机动车高达23700辆次。著名的旅游景点黄埔军校就在长洲岛内，能提供的停车位仅约170个，一到节假日，完全无法满足需求。对此，长洲街与相关单位积极协商，将闲置的水泥厂地块引导规划为新的停车场，接下来还将升级改造停车场系统，使停车位信息及时显示到交通诱导屏上，打造长洲岛“智慧交通”，实现“有呼必应”。长洲街工作人员说：“水泥厂停车场有望缓解黄埔军校、金洲大道周边停车位供给不足的问题，接下来的清明、五一假期，如果有大量游客来岛上游玩，水泥厂停车场就可以帮忙疏导游客了。”
今日商议焦点黄埔区长洲岛内有著名旅游景点黄埔军校，停车位数量无法满足需求。长洲街与相关单位积极协商，将闲置的水泥厂地块引导规划为新的停车场，接下来还将打造“智慧交通”，游客一进岛就能马上了解岛内的停车位信息。这样的解决方式，你是否赞同？（信时记者马晓惠）
