新快报讯 记者李佳文报道 继1月11日在微信公众号、官方网站发布城际轨道交通运营业务人才招聘公告后,3月29日,
广州地铁再次发布城际铁路动车司机招聘启事,首次证实未来将承接四条城轨线路[广清城际铁路(
广州北-清远)、新白广城际铁路(新塘-广州北)、珠机城际铁路(拱北-横琴)、广佛环线 (广州南-佛山西)]运营,构建 “一张网、一张票、一串城”的粤港澳大湾区轨道交通运营模式。 根据广州地铁最新的动车司机招聘广告,广清城际铁路(广州北-清远)、新白广城际铁路(新塘-广州北)、珠机城际铁路(拱北-横琴)、广佛环线 (广州南-佛山西)四条城际轨道车型为CRH6型城际动车组,列车具备ATO功能,设计时速160-200公里。 本次招聘的动车组司机需持有J1-J3铁路司机驾驶资格证,具有高铁/动车独立驾驶经验。 今年3月初,广州地铁集团党委书记、董事长丁建隆接受媒体采访时透露,作为湾区规模最大的城市轨道交通主体,广州地铁要以打造新时代轨道交通的新视野,在建设粤港澳大湾区上展现更大的担当作为。“努力构建结构合理、换乘高效、共建共享的世界级轨道交通网络,实现从‘城市’迈向‘区域’,从‘多网’迈向‘融合’。” 知多D ●广清城际铁路 整条线路基本沿着广清高速公路(107国道)。始发站为位于花都区的广州火车北站(接驳广州地铁9号线和武广高铁),终点站为位于清远市区内的清远站,预计2019年正式通车,从清远到广州花都只需25分钟。广清城轨二期将通至广州市区,始发站为广州火车站,终点站为广州火车北站(接驳广州地铁8号线和地铁9号线),花都至广州中心城区只需15分钟,全程约40分钟。 ●新白广城际铁路 起于广清城际广州北站,中间设车站13座,最终引入穗莞深城际新塘站(不含),正线全长77.573公里。预计2020年通车,届时,从新塘站至白云机场仅需20分钟,从广州北站至白云机场仅需7分钟。 ●珠机城轨 起自广珠城轨
珠海站,终至
珠海机场站,全长39.475公里。一期工程为珠海站至长隆站,全长约17公里,线路近九成位于地下,于2014年动工建设,预计2019年建成通车。二期工程于2018年开工建设,起自长隆站,终至珠海机场站,预计2023年1月通车,并预留与广佛江珠城际铁路接轨条件。 ●广佛环线 是中国铁路运行于广州和佛山之间的铁路线,一期工程(广州南站——佛山西站)已于2013年开工,预计2019年下半年建成。本线路将使用和谐号CRH6型电力动车组,最小发车间距达2.5分钟。 全线途经佛山市南海区、禅城区、顺德区及广州市番禺区、海珠区、天河区、白云区、花都区。
