讯 4月4日，由
广州文船重工有限公司（简称文船重工公司）承建的广东省阳江南鹏岛40万千瓦海上风电场首套风机导管架在
广州南沙中船龙穴造船基地装船交付，启程前往阳江南鹏岛水域进行安装。这是目前
国内最大的风电导管架，重量超过900吨，创造了广东省装备制造又一新的记录。为了解决能源短缺、排放污染、气候变温等问题，开发清洁、可再生能源越来越受到全球的关注。海上风力发电有着环保清洁、资源丰富、装机容量大、传输距离短等优势，我国把发展海上风电作为战略必性新兴产业，规划到2020年会有1000万千瓦的海上风力发电开工建设（相当于三峡工程一半的发电量）。而广东省是能源需求大省，同时有着丰富的风力资源。2018年4月，广东省发布《广东省海上风电发展规划（2017－2030年）（修编）》，提出了打造万亿级海上风电产业的战略部署。2020年底前，广东省要开工建设海上风电装机容量1200万千瓦以上，其中建成投产200万千瓦以上。其中，阳江南鹏岛海上风电场是我国目前在前的单体容量最大的海上风电项目，预计机组年净上网电量超过10亿千瓦时，每年可节约标准煤约32.7万吨。风电导管架是海上风电场建设的重要基础设施，由中空的腿柱和连接腿柱的纵横杆组成，是海上风塔的水下桩基和上部塔筒的连接段。海上风机正是要靠它们才能“任凭风浪起，稳坐钓鱼台”。2018年8月，文船重工公司承接阳江南鹏岛海上风电场3套风机导管架与1套升压站导管架制造项目，成为广东省首家制造大型风电导管架企业。后又承接中交三航局15套风机导管架、中广核工程有限公司12套风机导管架等项目，目前手持风电钢导管架订单已经达到2.9万吨，成为目前广东省内最大的风电导管架制造企业。文船重工公司是中国船舶工业集团公司旗下中船黄埔文冲船舶有限公司全资子公司，是华南地区特种高端钢结构、起重机械、船舶舾装件的主要生产基地。近年来，该公司牢牢抓住国家发展粤港澳大湾区发展建设的市场机遇，成功打入了桥梁钢结构、风电钢结构等市场，参与了港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥等重大工程建设。公司看准我国海上风电产业步入快速发展轨道的重大机遇，以建造海上风电安装平台、海上风电场钢结构为抓手，积极发展海上风电业务。目前，公司正在
中山市建设产业基地，占地40万平方米，建成后将是我省规模最大、产品线最丰富及专业化程度最高的钢结构制造基地，将更好地服务粤港澳大湾区基础设施建设和海上风电产业发展。文／图：广报全媒体记者耿旭静
