高铁年内开进梅州 广州三个多钟到埠

新快报讯 记者许力夫 通讯员刘毅 许艾湖报道 6月30日上午10时,随着铺轨机将最后1对长钢轨铺设到潮汕站西咽喉接轨点,梅汕铁路全线铺轨完成,离年内全线开通运营的目标又更进了一步。

梅汕铁路开通后,广州到梅州的高铁列车运行时间仅3个多小时,较普速列车快3小时左右。深圳到梅州的高铁列车运行时间仅需2个多小时,较普速列车快3小时左右。

梅汕铁路是广梅汕快速铁路通道的重要组成部分与先建段,兼顾城际客流与中长途客流的快速客运铁路。线路正线全长122.4公里,设计时速250公里。线路北起梅州市梅州西站,途经梅州、揭阳、潮州三市,在潮汕站与厦深铁路接轨,全线设梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳北、揭阳潮汕机场、潮汕站7个车站。

梅汕铁路建成后,将结束梅州不通高铁的历史,沿线城市至广州、深圳、厦门等城市的时间将大幅缩短。这条“黄金通道”打通后,粤东及粤东北地区将融入广深“三小时经济生活圈”,加快承接珠三角产业转移,带动粤东及粤东北地区经济发展,促进广东各地区经济社会平衡发展。