讯 因新白广城际轨道T1站第三期施工需要，8月8日9时起，白云机场T1航站楼A到达区机场大道东部分路段行车线路将有调整。社会车辆通道将整体向东侧迁移，车道数维持3条不变，最右侧保留一条大巴专用道和一条出租车专用道，旅客和车主出行基本不受影响。新白广城际轨道T1站工程共分七期推进，目前已完成第一期、第二期施工。第三期围蔽施工需要对T1航站楼A到达区对开的机场大道东路面进行“倒边导改”。7月29日起，大巴、出租车车道已完成导改。随着施工的深入，8月8日9时起社会车辆通道将向东侧迁移。届时
广州市区前往T2航站楼或机场北区的所有社会车辆行车路线会有少许变化，原来自南向北直行道将向右侧拐进，沿弯道行驶约550米后再恢复直行。社会车道最右侧保留一条大巴专用道和一条出租车专用道，旅客和车主出行基本不受影响。据悉，新白广城际轨道T1站第三期围蔽施工工期为7个月，计划至2020年2月完工。同期进行的工程项目还有白云机场T1航站楼A、B到达区隧道施工工作，计划建设4条人行地下隧道连接T1航站楼A、B到达区与P2、P3停车场。人行地下隧道分别位于T1航站楼A、B到达区的南北两端，覆盖大部分抵达的客流。建成后，旅客将可以直接从A、B到达区前往P2、P3停车场，加上原有的前往P4停车场的人行天桥，P1、P5停车场的室外步道，实现白云机场1号航站楼到达区与多个停车场之间的无缝连接。（广州日报全媒体记者李妍 通讯员机场宣）
