■2019年上半年,全市重点场馆举办展览329场,同比增长12.7%。新快报记者 夏世焱/摄(资料图) 国铁棠溪站和城际金融城站、镇龙站等工程正在加快建设 昨日上午,
广州市政协举行十三届十二次常委会议。
广州市交通运输局副局长李朝文在会上透露,广州正重点推进《广州综合交通枢纽总体规划(2018—2035年)》等重要规划实施,加快实施“交通引导开发”投融资模式,统筹实施71个枢纽综合体综合开发项目,国铁棠溪站和城际金融城站、镇龙站等综合交通枢纽一体化工程正在加快建设。 ■新快报记者 吴晓娴 通讯员 穗协宣 载人自动驾驶飞行器安全问题还需评估 市交通运输局副局长李朝文在作关于市政协常委会建议案《提质增效 打通节点,提高交通智能化管理水平》办理情况的通报中指出,今年以来,市交通运输局重点推进《广州综合交通枢纽总体规划(2018—2035年)》等重要规划实施,组织编制《广州市交通发展战略规划》《粤港澳大湾区协同发展视角下广州
国际性综合交通枢纽发展战略规划》和相关专项规划,着力发挥好交通先行先导作用。 已出台《广州市轨道交通场站综合体建设及周边土地综合开发实施细则》《优化城市道路项目组织实施方式创新投融资体制机制工作方案》等政策文件,统筹实施71个枢纽综合体综合开发项目;国铁棠溪站和城际金融城站、镇龙站等综合交通枢纽一体化工程正在加快建设,其中城际金融城站是我市第一个铁路枢纽PPP示范项目。 记者了解到,枢纽综合体不仅承担交通功能,还提供几种交通工具的换乘,以及周边社区商业公建配套等功能。 下一步,市各有关职能部门将加快有关专项规划的编制完善和实施,做好交通投融资体制机制评估完善,在规划、资金等方面为交通高质量发展提供保障。 李朝文指出,广州积极探索推动无人机应用等低空空域交通发展,目前载人自动驾驶飞行器(“AAV”)安全问题还需待相关职能部门评估。 他表示,市交通运输局将继续积极支持,加强与相关部门、企业沟通协调,及时跟进国家层面政策措施,继续为广州市低空空域交通服务发展创造有利条件。 重点加快空港大道等9个在建项目 在情况通报中,李朝文还透露,广州正聚焦打造粤港澳大湾区“1小时交通圈”,加强交通与城市空间规划布局、产业协同、改善民生、营造营商环境的协调,补齐路网建设短板,改善市民出行环境。 通报中提到,在广州西北方向,对接广清一体化、空港经济区产业发展,重点加快空港大道、广佛肇高速广州段等9个在建项目,同步推进花莞高速西延线、广连高速花都至从化段等项目策划研究工作,力争年底建成机场第二高速北段东环路至高增互通段、花莞高速太成至金盆段。 加快越秀国际会议中心等项目建设 广州市商务局副局长魏敏在情况通报中介绍,该局研究起草制定了《广州市建设国际会展之都三年行动计划(2020—2022年)》和《广州市关于促进会展业高质量发展的若干措施》(以下简称《措施》)。《措施》提出扶持会展主体、展览项目、会展创新项目发展的财政政策,鼓励会展企业加入国际会展组织、“走出去”和与港澳地区合作,目前正在进一步完善。 他透露,广州市商务局正在推进编制全市会展场馆布点规划。市发展改革委正在牵头编制《琶洲地区发展规划(2019-2035年)》,谋划在琶洲地区高标准打造全球会展集聚核,进一步提升琶洲地区会展产业能级。 记者了解到,2019年上半年,全市重点场馆举办展览329场,同比增长12.7%;合计展览面积554.5万平方米,增长5.7%;合计接待各类会议4400场次,增长6.9%。 下一步将加快完成编制《琶洲地区发展规划(2020-2035年)》和全市会展场馆布点规划。继续推进完善优化会展场馆工作,加快越秀国际会议中心、琶洲互联网创新集聚区和会展物流轮候区等项目建设,提高广州市会展业的空间承载力,增强会议和物流配套功能。
