近日，济南交警推出交通违法学习“积分抵扣”举措，宣布济南市机动车驾驶人参加交通安全法律法规及相关知识的手机在线学习、答题获得的积分，可用于抵扣本人名下济南号牌非营运车辆的交通违法记分。其实，“答题抵扣驾照记分”并非济南首创。远的有贵州，早在2015年5月已推出类似举措。近的则有山西，在今年10月专门研发推出“交通违法学习教育平台”。目前，各地的“答题抵扣驾照记分”都有两大特点：一、积分不好拿；二、抵扣有所限。就拿济南来说吧，学法积分每次考试10道题，每道题答题时间不超过40秒，每次考试答对9道题及以上积1分，否则不得分，而且，一个记分周期最多抵扣6分（一次记6分除外）。为什么这么多地方都如此青睐“答题抵扣驾照记分”？原因很简单，因为它是道路交通违法记分管理制度的有益“补充”，能更有效地发挥这一制度的安全警示作用。众所周知，对交通违法行为实施记分管理，其目的不是为了行政处罚，而是为了对一定期限内多次违法的司机进行教育，以提高司机的交通安全意识。而“答题抵扣驾照记分”，恰是通过正面激励促使广大司机主动学法，不断提高法律意识，并进而主动用法、守法，减少交通违法行为的发生。各地的“答题抵扣驾照记分”举措都不约而同地借助新媒体平台，接下来，还可以“乘着科技的翅膀”不断完善这一举措。例如利用大数据，对司机的驾驶行为进行分析，针对其时常发生的交通违法行为生成“专属”题库，在其答题时进行“强化”教育。而如果司机“屡学不改”，那么就不妨降低其可抵扣的驾照记分，甚至不予抵扣。只有真正用心地学法，才能自觉地守法。 （胡俊）
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