讯 八号线凤凰新村至文化公园段开通进入倒计时，记者提前探营。文化公园站将升级为换乘站，站厅扩容并新增出入口，换乘方式为站台到站台，非常方便。同福西路同样为换乘站设计，不过未来到底是哪条线路经过目前暂未明朗。值得注意的是，这两站开通之后，八号线凤凰新村往万胜围方向的沿途各站，尾班车时间将提前8-10分钟。地铁方面解释，因为八号线的车辆段将从海珠区赤沙搬到白云湖，为保障线路和列车检修时间故有所调整。
文化公园站厅扩大新增出入口文化公园站为八号线与六号线的换乘站，前者为南北走向，后者为东西走向。随着八号线的加入，文化公园站站厅将扩容，新增南站厅。记者在现场看到，南站厅的闸机、售票机、指示牌、票亭均已就位，仅用屏风暂时围蔽。新增的站厅沿用六号线站厅灰黄色的设计，两条线没有泾渭分明的感觉。除了增加了南站厅，文化公园还将多开一个出入口——B口，位于西堤二马路，在A口的东侧。25日中午记者走访时，A口还挂着六号线单一条线的牌子，B口正准备安装的指示牌，已经把八号线的信息加入其中。
站台通道换乘很方便文化公园站在设计之时已经预留了八号线的位置，在现场可见，六号线站台东侧有一片围蔽区，下面就是通往八号线站台的换乘通道，设有一条扶梯和楼梯。乘客通过扶梯就能直接到达八号线站台，不必上站厅，换乘体验较佳。由于六号线只有4节车厢，八号线为6节，运力差距悬殊。按照海珠广场站的做法，换乘通道的扶梯将设置为往下，加速六号线站台的客流疏散，避免八号线的乘客在短时间内大量涌入。
同福西已按照换乘站设计同福西站目前为普通站，但已按照换乘站设计，历经多个版本的修改，原本打算换乘东西走向的十九号线。由于规划方案已经发生调整，十九号线大概率不走同福路，至于未来会是哪条线路用上这个反复打磨的换乘设计，目前仍未可知。值得一提的是，由于同福西站地处历史文化街区，为了保护车站西侧地面的建筑，车站西侧的站厅设计作出一定“牺牲”，转移了一部分功能到马路对面的东站厅。因此，车站为西侧小站厅、东侧大站厅的设计。
调整：凤凰新村至万胜围各站提前8-10分钟收车虽然凤凰新村-文化公园区段未通车，但八号线既有的凤凰新村-万胜围段已陆续更新首末班车运营时间。有细心的市民留意到，新增的两站开通后，凤凰新村往万胜围方向沿途各站的尾班车没有维持现有水平，提前了约10分钟收车。地铁方面解释，受八号线车辆段需从海珠区的赤沙搬迁至白云湖的影响，考虑到八号线既有线路服务水平不显著下降、并预留地铁施工检修时间等因素，决定在八号线凤凰新村站至文化公园区段开通后，将文化公园站的尾班车时间设置为23:27，因此既有的凤凰新村至万胜围方向各站尾班车提早约8-10分钟结束。
广州日报全媒体文字记者李天研广州日报全媒体图片记者李天研
