嫦娥四号着陆器于今日4时完成月夜设置，进入第十五月夜休眠期。本次月昼期间，着陆器工况正常，有效载荷月表中子及辐射剂量探测仪、低频射电频谱仪按计划开机工作，地面接收科学探测数据正常。本文图片 中国探月工程微信公众号3月1日20时6分，“玉兔二号”月球车顺利完成第十五月昼的科学探测工作，进入月夜休眠。第十五月昼期间，月球车根据探测规划路径进行移动，按计划组织开展了有效载荷的开机探测工作，红外成像光谱仪对巡视区月表目标矿物组分进行就位探测；全景相机对月表三维光学成像；中性原子探测仪开展中性原子的能量通量及成分等要素进行测量；测月雷达对巡视路线上月球次表层、月壤及月壳浅层结构进行探测。科研人员将在本月夜对接收到的探测数据进行科学分析，规划下一月昼行驶路径和探测任务。“玉兔二号”月球车累计行驶里程即将突破400米，目前达到399.788米。疫情不会给航天事业发展按下“暂停键”。此前，嫦娥四号科研团队根据已获取的科学数据，取得了最新研究成果，首次揭示了月球背面着陆区域地下40米深度内的地质分层结构，并阐述了其作用与演化机制。后续科学成果将及时发布。（原题为《嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车顺利完成第十五月昼科学探测工作，进入第十五月夜》）
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