中共中央、国务院印发了《海南自由贸易港建设总体方案》，并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。
海南是我国最大的经济特区，具有实施全面深化改革和试验最高水平开放政策的独特优势。经济发展，交通先行，截至目前，海南省高速公路网实现“田”字形全面贯通、海南环岛铁路“O”形加持、凭借自身港口优势，逐渐形成海、路、空一体化交通格局，交通“聚能”为海南自由贸易港建设添动力焕活力。
海南自由贸易港的实施范围为海南岛全岛，海南环岛铁路环形“聚能”，公路网络贯通南北，便捷的交通无疑会给海南带来更多人流、物流、信息流和资金流。细剖一隅，近年来，随着我国铁路事业的飞速发展，出门乘坐高铁列车，成为当代人们的首要选择，无论是环岛高铁的“验检合一”“电子客票”“候补购票”等一系列便民措施，不仅让旅客的脚步更加轻快从容，而且更加契合“铁路+旅游”时代发展需求，增强旅客的获得感和幸福感。
当今世界正在经历新一轮大发展大变革大调整，经济全球化遭遇更大的逆风和回头浪。在海南建设自由贸易港，是推进高水平开放，建立开放型经济新体制的根本要求；是支持经济全球化，构建人类命运共同体的实际行动。我们要立足“四个超常规”，加快自贸港建设，奋力打造新时代全面深化改革开放新标杆，推动海南成为开放与合作的典范，努力引领经济全球化进程，增强区域辐射带动作用，打造我国深度融入全球经济体系的前沿地带。
刚刚闭幕的全国两会，中国再次发出对外开放的积极而坚定的信号。建设自由贸易港，之于海南而言，既是历史使命，也是重大发展机遇，对加强东南亚国家交流合作，促进与粤港澳大湾区联动发展具有不可替代的“乘数效应”。是全国上下一盘棋和集中力量办大事的制度优势的集中体现。
“所当乘者势也，不可失者时也”。今年是全面建成小康社会、决胜脱贫攻坚之年，交通强国建设蹄疾步稳，海南自由贸易港建设即将进入“快车道”。面对机遇，“时”与“势”不等人，我们看到一幅海南经济腾飞的蓝图已经徐徐展开，抢抓机遇、勇立潮头，让交通聚集更大能量，为海南自由贸易港建设添动力焕活力。
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