中国铁路总体技术水平迈入世界先进行列

　　中新社北京1月4日电 (记者 周音)记者4日从中国国家铁路集团有限公司(下称国铁集团)在北京召开的工作会议上获悉，中国铁路总体技术水平迈入世界先进行列。高速、高原、高寒、重载铁路技术达到世界领先水平。

　　值得一提的是，中国铁路推进智能高铁技术全面实现自主化，复兴号高速列车迈出从追赶到领跑的关键一步。

　　2020年，中国铁路推进复兴号系列化动车组研制工作，研制京雄智能动车组，实现京张智能动车组优化提升，完成新型时速250公里动车组技术提升计划，组织研制高原内电双源动力集中动车组，时速160公里至350公里复兴号全系列动车组全部投入运用。此外，相继建成突破世界铁路桥梁建设纪录的沪苏通长江公铁大桥、五峰山长江公铁大桥、平潭海峡公铁大桥。

　　会议透露，2021年，国铁集团将深入实施复兴号品牌战略，在扩大复兴号运行覆盖面上有新作为。深化复兴号动车组系列化研制和产业化运用，优化复兴号列车开行结构，提升运行品质，打造服务品牌；拉林铁路开通运营时实现复兴号内电双源动车组进西藏。