2021年中国春运已正式拉开帷幕。面对疫情防控之下的新形势，这场大规模人口迁徙以前所未有的方式静悄悄开启，交通运输部门多项举措，以科技护航旅客回家之路。
在北京首都机场，春运期间旅客可以通过自助值机、“刷脸”登机等体验“无纸化”出行。首都机场3号航站楼上线10台“智慧问询”设备，给出行旅客提供综合信息查询、航站楼室内定位导航、语音智能客服等智能化的服务体验。
“今年我们严守‘测温、防护、消杀’三条底线。”
广州火车站工作人员王颖婷对记者说，“
广州站每天投入200多名环卫工人，对火车站广场及周边进行全面杀毒。”
广州火车站还开设58条进站通道，确保旅客进站时间不超15分钟。无法出示健康码的老年旅客，可通过登记，从“无健康码”通道顺利进站。
在广西柳州市柳州火车站，通过进站智能刷脸识别器、行李安检传送带，旅客进站只需要2分钟左右。安检员在电脑前通过AI智能安检查危系统检测旅客行李。系统会自动标识出旅客行李中刀具、液体、打火机等危险物品的相似度。
在西南地区最大的火车站——成都东站，广场上并无熙熙攘攘的人流，测温通道、进站口亦无排队现象，候车大厅也显得空旷。成都车站提供的数据显示，今年成都车站管内各站整体客流发送量预计是2019年的75.3%，达771.3万人次。成都东站客运值班主任游佳说，今年是铁路全面实行电子客票后的首个春运，旅客可凭购票证件直接进站乘车，无须换取纸质车票，排队情况大大减少。
“目前
国内疫情多点散发，我们根据中高风险区的变化，每日动态调整监测计划。”成都铁路疾控中心防控办副主任吕斯涵说，比如石家庄部分区域升为高风险区后，就马上针对石家庄方向的列车加大环境核酸监测频次。
长春站近日也没有像往年一样迎来客流高峰。站内，售票大厅、候车大厅变得“超静音”。少量乘客从容不迫地进站乘车，仿佛在公园散步一样轻松。
“以前春运日均客流约有4万人次，今年预计只有大约8000人次。”长春站售票车间党总支书记李精饶说，从首日客流来看，恐怕连这个数也达不到。
长春站在候车大厅启用了测温消杀机器人辅助工作。它边走边给附近旅客测温，并不断喷出雾气消杀。
在南昌西站，自动消毒机器人“小步”也是每天沿着规划路线喷洒消毒药水。遇到旅客时，“小步”还会变更路线或停下让行。消毒机器人配合人工“双管齐下”，确保消杀全覆盖、无死角。(参与报道：郭军 尹诤 郭铭旺 张娆 林馨 王鹏 郭佳)
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