近日，特斯拉车主上海车展维权一事持续发酵。22日，特斯拉官方公布事发前半小时的车辆原始数据。
特斯拉表示，数据显示，车辆发生事故前的30分钟内，车辆有超过40次踩下制动踏板的记录。同时车辆有多次超过100千米每小时，和多次刹停的情况发生。在驾驶员最后一次踩下制动踏板时，数据显示，车辆时速为118.5千米每小时。在驾驶员踩下制动踏板后的2.7秒内，最大制动主缸压力仅为45.9bar，之后驾驶员加大踩下制动踏板的幅度，制动主缸压力达到了92.7bar，紧接着前撞预警及自动紧急制动功能启动(最大制动主缸压力达到了140.7bar)并发挥了作用，减轻了碰撞的幅度，ABS作用之后的1.8秒，系统记录了碰撞的发生。驾驶员踩下制动踏板后，车速持续降低，发生碰撞前，车速降低至48.5千米每小时。
特斯拉方面表示，综上所述，车辆以较高速度行驶，驾驶员开始踩下制动踏板力度较轻，之后，自动紧急制动功能启动并发挥了作用，提升了制动力并减轻了碰撞的冲击力，制动系统均正常介入工作并降低了车速。
此前，在第十九届上海车展开幕当天，在特斯拉汽车展台，有两名女子身穿印有“刹车失灵”和特斯拉标志的T恤，引发广泛关注。
4月21日，针对这一事件，郑州市郑东新区市场监督管理局回应，责令特斯拉汽车销售服务(郑州)有限公司无条件向张女士提供该车发生事故前半小时完整行车数据。
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