广西
新闻9月17日电（陈仁忠 张谨绎）今年九月，天峨（黔桂界）至北海高速公路（巴马至平果段）五分部（以下简称巴平五分部）控制性工程四塘枢纽互通路面级配碎石垫层首件工程顺利完成摊铺。
路面级配碎石垫层试验路顺利摊铺。 赵懿 摄
此次碎石垫层在四塘枢纽互通E匝道顺利摊铺，标志着项目建设进入路面施工阶段，更意味着巴平高速四塘枢纽互通涉路施工又迈出关键一步。该匝道完成路面施工后，将成为巴平高速跨武平高速的交通改道，并有望在今年国庆车流高峰期前投入使用。
四塘枢纽互通式立交位于平果县四塘镇林村附近，是巴平高速最大的互通和重点控制性工程，建成后能够实现巴平高速与马山至平果高速之间交通量转换。互通中心桩号YK81+701.147=武平高速MPK398+693.689，采用对角象限双环加半直连式方案，立交主线范围YK80+660~YK82+700，长2.04公里。由于E、F、G、H匝道及主线都需上跨武平高速，施工对高速正常运营必定会产生影响。原定方案计划将高速封闭施工，让车辆从坡造-四塘走二级路通行。但为群众出行便捷性，减少对高速公路正常运营的扰动，巴平高速五分部项目部决定对施工方案进行优化。
试验路段摊铺级配碎石垫层。 赵懿 摄
经过一个月的方案编制，巴平高速五分部项目部将方案报广西壮族自治区高速公路发展中心百色分中心并召开方案专家评审会议，经广西壮族自治区交通运输厅颁发广西壮族自治区路政许可证后，于南宁高速公路运营公司审批登记涉路施工。方案经马山高速公路运营公司备案，及平果交通警察（管理）大队，平果路政执法大队，百色交通警察支队，广西壮族自治区高速公路发展中心百色分中心办理涉路施工登记审批后成功通过验收，完成方案优化。成本核算发现，优化后的方案比原方案节省了将近150万元。
长兴公司巴平五分部四塘改道施工中。 张谨绎 摄
为保证改道施工风险可控，巴平高速五分部项目部成立了四塘互通青年突击队，在一线发挥党员和团员的先锋模范作用，多部门密切协作确保施工安全。建立智慧管理中心，实时管理涉路施工。成立安全生产领导小组，坚持管生产必须管安全的原则，健全岗位责任制，让安全管理落到实处。
长兴公司巴平五分部四塘枢纽互通。 张谨绎 摄
与地方道路管理部门建立“联防联控”机制。青年突击队中设置了专职安全管理员和交通管制维护队，主动协助交警，运营公司等进行管理，维护好通车路线。按照审议通过的方案设置警示、限速、禁行等标识标牌，并采取三角反光路标、水马、反光锥筒等隔离措施，严格控制交通流向。凭借亮眼的安全施工，巴平高速最终成功入选交通运输部平安百年品质工程创建示范项目。
下一步，巴平高速五分部将继续统筹推进项目建设，站在西部陆海新通道的高度，助推广西全方位开放发展。（完）
