北京冬奥会开幕式上，二十四节气倒计时开场惊艳世界。其中芒种时节的片段里，一只器宇轩昂的龙头破开水面、带着水花一跃而出的场景，让人印象深刻。
这只极具岭南特色的龙头，出自
广州“85后”小伙张伟潮之手。他是
广州市黄埔区非遗项目“龙舟龙头、龙尾制作技艺”的代表性传承人，也是广州为数不多的龙头雕刻师。端午节前，他接到了一个新的订单——为广州车陂村有着154年历史的老龙舟“东坡号”，复刻一套新的龙头和龙尾。
张伟潮在工作室制作龙头。新华社记者黄国保 摄
在水网密布、河流纵横的岭南地区，扒龙舟是盛行的传统民俗活动。每到端午时节，珠江河道处处可见赛龙夺锦的热闹场面。几乎每个村子都有自己的龙舟，其中造于1868年的“东坡号”是广州最古老的龙舟之一，也是车陂村引以为傲的宝贵财富。
然而，在岁月洗礼下，这条龙舟不可避免地出现老化等问题。“虽然以目前‘东坡号’的状态，继续用二三十年都没有问题，但它总会有‘退休’的一天。”车陂村村民苏应昌说，为了更好地保护“东坡号”、传承村子百余年来的龙舟文化，他们决定复刻一条一样的新龙舟。
龙头与龙尾的复刻便委托到了张伟潮的手上。张伟潮说，百年龙舟承载着村民的乡愁，也是车陂龙舟文化的象征。
张伟潮在工作室制作龙头。新华社记者黄国保 摄
龙头与龙尾是一条龙舟最引人注目的部分，尤其每条龙舟的龙头都不一样，是村子独特的标志。在以往的龙头设计中，张伟潮会特别注意挖掘不同村子背后的故事，用不同的颜色、线条和造型，让龙头传达出村子的历史文化。
“东坡号”龙头的复刻虽免去了设计的环节，但要下的功夫一点都不少。张伟潮通过照片比对、细致测量，认真观察老龙头的刀路与修复的痕迹，心中慢慢有了谱。再经历选料、开料、粗雕、细雕、打磨、上漆等多道工序，用了近一个月的时间，他终于将老“东坡号”的龙头龙尾完美还原。
为“东坡号”复刻船身的，则是张伟潮的老搭档——番禺上漖村“龙船世家”的黄剑挺，他也曾负责老“东坡号”的保养维修。
工人们在船厂制作龙舟船身。新华社记者黄国保 摄
新的船身以进口的坤甸木打造，长度39.2米，比老龙船长10厘米左右。“按照村里习俗，每造一条新龙船都要长一点，寓意长长久久、生生不息。”黄剑挺说，新“东坡号”厚度相比之前增加了一倍，这也是他经手过最重的龙船。
端午前夕，完成的船身安装上了龙头、龙尾。为了迎接新龙舟回家，车陂村民早早就带上黄皮叶、龙眼叶、朱砂、毛笔、龙船饼等传统仪式用品来到船厂。
新“东坡号”骏水仪式。新华社记者黄国保 摄
点睛仪式过后，伴随着鼓声与呐喊声，乌黑亮泽的新“东坡号”被合力从船厂推出，正式骏水，经由珠江河道缓缓驶向车陂村。村民们早已在河边等待，见证这一难得的游龙盛景。
“新老‘东坡号’的交替代表着车陂文化的传承，也是‘东坡号’的新生。如果有机会参加赛事，我们也会尽量让它展现在更多人的眼前。”苏应昌说。
张伟潮在工作室雕刻龙头。新华社记者黄国保 摄
张伟潮为龙头上漆。新华社记者黄国保 摄
张伟潮在工作室制作龙头。新华社记者黄国保 摄
新“东坡号”骏水。新华社记者黄国保 摄
新“东坡号”驶向车陂村。新华社记者黄国保 摄
新“东坡号”驶向车陂村。新华社记者黄国保 摄
