讯 前日，
深圳市交通运输局发布消息称，本月起调整小汽车调控增量指标配置额度，今明两年每年新增投放4万个普通车指标，其中，1万个采取摇号方式配置，3万个采取竞价方式配置。消息吸引了粤B摇号、竞价大军的关注，针对市民提出的若干疑问，深圳市交通运输局昨日进一步对政策做出官方解读。
今年增加4万个指标深圳市交通运输局6月2日发布的公告显示，为落实上级有关文件精神，经深圳市政府批准，决定调整深圳市2019年至2020年小汽车调控增量指标配置额度。2019年6月起，在原定每年普通小汽车增量指标配置额度为8万个的调控目标基础上，2019年至2020年每年增加投放普通小汽车增量指标4万个（个人指标占88%，企业指标占12%）。其中，1万个采取摇号方式配置，3万个采取竞价方式配置。2019年增加的4万个指标按月平均分配到2019年6月至12月，2020年增加的4万个指标按月平均分配到全年12个月。这也就意味着，今明两年深圳每年增加个人指标35200个，单位指标4800个。
今年剩余7期指标配额为6年最高记者计算发现，由于今年增加的4万个指标按月平均分配到2019年6月至12月，即本月公告开始实施后，个人普通车每个月摇号指标由2933个增加到4190个，增加了1257个，指标增加率达42.85%；单位普通车每个月摇号指标由400个增加到571个，增加了171个。个人普通车每月竞价指标由2933个增加到6704个，增加了3771个；单位普通车每月竞价指标由400个增加到914个，增加了514个。相比来讲，2020年，个人普通车每月摇号指标由2933个增加到3666个，增加了733个；单位普通车每月摇号指标由400个增加到500个，增加了100个。个人普通车每月竞价指标由2933个增加到5133个，增加了2200个；单位普通车每月竞价指标由400个增加到700个，增加了300个。通过以上分析可以看出，今年剩余7期小汽车增量指标的配置额度将会是6年内最高值。深圳市交通公告还指出，使用新增的小汽车指标在深圳市办理小汽车注册登记时，小汽车须符合国Ⅵ标准。新增的4万个小汽车指标依照《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》管理。
新增小汽车指标须符合国Ⅵ标准根据深圳市《轻型汽车执行第六阶段国家机动车大气污染物排放标准的补充通知》（以下简称《补充通知》）规定，2019年7月1日（含）起，在深圳市注册登记外地转入的变更登记和转移登记的轻型点燃式发动机汽车（轻型汽油车）应当符合国Ⅵ标准。这意味着，今年7月1日起，深圳新上牌的普通小汽车必须符合国Ⅵ标准。
【焦点回应】1.增加小汽车额度会加剧交通拥堵吗？目前深圳市机动车保有量约为340.93万辆，每年新增4万个普通车指标是否会增加交通拥堵？深圳市交通运输局相关负责人介绍，此次增加的普通小汽车指标为今明两年各4万辆，实际只占全市机动车保有量的1.1%，车牌指标增量在可控范围内。
2.指标增加后摇号难度会降低按照今年新增1万个摇号指标，平均分配至余下7个月计算，则每期增加摇号指标约1428个。按个人88%，单位12%的比例分配，则在今年未来几个月内，每次摇号个人指标将增至约4190个、单位指标约571个。在最近一期摇号中，深圳参与摇号的市民人数已经达到了1230909人，单位有效编码也有19360个。不考虑人数继续增长情况下，指标增加后，深圳个人摇号中签率将提升至0.34%，相当于294人抢一个指标。此外，指标增加后，单位摇号中签率也将提高到2.9%左右。
3.现在还能更改摇号竞价申请吗？根据《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》，小汽车指标竞价和摇号，市民只能选择其中一个，所以需要确定参与竞价或者摇号的市民，需在每月8日晚12时前提交报名或更改申请方式方可参加当月竞价或摇号，逾期更改或报名，只能参加下一月的摇号或者竞价。
4.粤B新增指标为何配比为1:3？调控政策对于普通小汽车增量指标采取摇号与竞价两种方式配置，在体现公平的同时兼顾效率，其中摇号方式侧重体现配置的公平性，竞价方式侧重体现市民群众对普通小汽车指标需求的迫切性。
5.为何须符合国VI标准？去年底，原市人居委、深圳市公安局交通警察局联合印发《轻型汽车执行第六阶段国家机动车大气污染物排放标准的补充通知》（简称《补充通知》）。《补充通知》明确，深圳轻型点燃式发动机汽车（轻型汽油车）执行第六阶段国家机动车大气污染物排放标准（以下简称“国Ⅵ标准”）的时间延至2019年7月1日。《补充通知》还明确：2019年7月1日（含）起，在深圳市注册登记外地转入的变更登记和转移登记的轻型点燃式发动机汽车（轻型汽油车）应当符合国Ⅵ标准。这意味着，今年7月1日起，深圳新上牌的普通小汽车必须符合国六标准。文/广报全媒体记者蒋偲
