河惠莞高速龙紫段 枫树坝大桥顺利合龙

新快报讯 记者许力夫 通讯员粤交集宣报道 昨天,随着最后一方混凝土浇筑完成,河(源)惠(州)(东)莞高速公路龙川至紫金段控制性工程枫树坝大桥中跨顺利合龙,标志着河惠莞高速龙紫段主线全线贯通,项目具备2019年底通车条件。

枫树坝大桥于2017年1月正式开工建设,属于双塔单索面预应力混凝土斜拉桥,主桥长640米,桥跨布置为160米(边跨)+320米(中跨)+160米(边跨),整体式路基宽度26米,采用双向四车道高速公路标准,设计速度时速100公里。

河惠莞高速龙紫段是广东省高速公路网规划广龙高速(S6)的重要组成部分,其为东莞、惠州、河源地区通往江西的主要出省通道之一。全线位于河源市境内,路线全长约152公里,起点位于赣粤两省交界处,与江西省宁都至定南高速公路对接,终于紫城镇黄金坑,对接汕湛高速揭西至博罗段紫金连接线,沿线经3个县(龙川、东源、紫金),共18个乡镇。项目采用双向四车道高速公路标准,设计速度为100公里/小时,计划于2019年底建成通车。