讯 12月11日，记者探访了横琴口岸及综合交通枢纽开发工程项目，据了解，现场有超过5000位工人24小时不间断施工，新横琴口岸建成后，将发展成陆上直通澳门最大的口岸，将大大促进横琴扩大开放，助力澳门经济适度多元化发展。经过横琴口岸建设者们两年多的艰苦奋斗，12月20日，在澳门回归20周年之际，新横琴口岸旅检通道将完全具备“合作查验，一次放行”的通关条件。新横琴口岸鸟瞰图新横琴口岸联检通关大楼及南北侧交通平台总建筑面积达45万平方米，相当于63个足球场。但新横琴口岸的“新”，不仅仅在于规模上的扩大，还在于通关模式上的创新。新横琴口岸采用“合作查验、一次放行”的创新通关模式，设计日通关流量达22.2万人次，年通关量达8000万人次，让两地往来更快捷，更方便！横琴口岸旅检大厅一楼为出境层，二楼为入境层，目前分别设置了合作自助通道24+24条，传统人工通道6+7条，合作人工通道4+4条，并在出入层各预留了29+19条自助通道来探索更为便捷的通关模式。创新通关模式将让两地往来更快捷，更方便！“合作查验一次放行”创新模式示意图横琴口岸及综合交通枢纽开发工程不仅具备口岸功能，还承担着综合交通枢纽集散功能和城市服务功能，总建筑面积约131万平方米。项目打造的是多枢纽口岸，现场施工复杂化、多元化，除去联检通关大楼，还包括高架桥U型匝道、市政道路、莲花大桥改造及地下综合管廊等，可谓是基础设施建设的“大合集”。据相关负责人介绍，鉴于横琴口岸是珠澳跨境的重大项目，待相关政策批复落地和有关法律程序完成，珠澳将共同确定正式通关时间。
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