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车辆排放检测检“人品”?

时间:2016-05-16 08:17阅读:

  近日,有市民向本报反映,“吐槽”车辆接受排放检测时不仅程序繁杂,更受“业内人士”“指点”要早到,否则会被每天的“限额检测”卡死。记者向有关部门求证时被回复为并无“限额检测”一说。然而记者在走访中却发现,尽管没有“限额”,但市民车检仍旧“困难重重”。

  据了解,为切实落实便民措施,省环保厅官方网站发布的《广东省环境保护厅、广东省公安厅关于进一步加强机动车污染防治工作的通知》中就明确,自2016年2月15日起,广东试行注册登记6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车(面包车、7座及7座以上车辆除外),在定期检验时,免予排放检验,机动车所有人提供相关证明材料即可直接向环保部门或环保部门委托的机构申领环保检验合格标志。首次申领环保标志需出示机动车登记证书、行驶证原件,再次申领时需出示行驶证原件。

  报料人张女士的车子已使用近10年,因此不在“免检范围”,根据相关规定,张女士的爱车需在近期完成检测。对年检程序一知半解的张女士急忙请教了一位“略懂行规”的朋友,朋友告诉张女士,检测不仅程序繁琐,更会“限额检测”,每个车辆检测点每天只会对100台车实施检测,错过了就得隔天重新排队,因此建议张女士在早上八时30分前进场排队,“以前还不知道检个测还要这么麻烦。”张女士显得十分无奈。

  记者了解到,车辆的检测包括环检、安检和外观检查三个部分,目前安检和外观检查已经合并检查,而环检仍作为单独序列检查。市环保局工作人员告诉记者,根据相关监测数据显示,机动车的尾气污染已成为影响我市空气质量的“头号元凶”,因此我市尤为重视车辆的环测,“去年市政府就曾专门召开会议,明确提出将机动车排气检测结果作为车辆通过年审的前置条件,没有取得机动车排气定期检测合格证明的车辆,公安部门不予通过车辆年审手续。”

  “由于有关部门系统升级原因,先前我市车辆环测曾出现较为宽松的状态。”

 

  市机动车排气污染管理中心主任汤秋喜表示,按照公安部统一安排,去年我市车辆检测系统实施全面升级,而参与检测的车辆仍需进行环测,在我市现有的7个车辆检测点中,不排除有检测点抓住系统升级的“空窗期”简化了相关环测程序,因此给人“十分简便”的感觉,而当系统升级完成后,又恢复了正常的检测程序,从而又让人觉得“相当繁琐”。而对于“限额检测”,汤秋喜则表示,我市并未实行机动车环测限额检测措施。

  在部分市民的印象中,车辆检测仍是“政府公家”的活儿,其实不然,记者了解到,我市的车辆检测是由政府委托民营机构作为第三方替市民检测。

  3月18日上午8点20分许,记者来到金新机动车检测站。还未到公告营业时间的8点30分,该检测站已打开大门开始营业,而更让记者惊讶的是此时的候检停车场已是“占无虚席”。记者询问得知,在场的车主都是比规定时间提早进场,更有车主为了车辆检测专门向单位请了半天的假,“没办法,车检是这么麻烦。”众车主感叹道。“我刚听到工作人员说,要开始限制车辆进场检测了。”一车主说,记者看了下时间,此时还不到9点,除了原先停放在候检处的二、三十台车,在检测站进门处也排起了近10台车子的小长龙。

  “一天可以检几台车子?一台车子大概要检多久?”“不知道,得看设备情况。”面对记者的询问,一工作人员显得很不耐烦。一位车主“偷偷”告诉记者,想要快点通过检测线,要会“找人”。记者观察到,现场除了苦苦等候的车主,还有部分未着工服,但却与工作人员看起来“关系不错”的人在“忙活”。

  根据车主的指引,记者来到我市一机动车年审业务代理点。该代理点负责人向记者坦言,想办理车检业务,的确要有“熟人”。“其实车检最费时的不是检测过程,而是等待的过程,一台没有毛病的车检测下来也就十来分钟。一般我们接完车主的‘单’后会转给专门跑检测点的人,由他们替车主跑腿。”然而该负责人表示,跑腿并不真的仅仅是“跑腿”,在此过程中,跑腿人会根据自己的“人脉”向检测点熟悉的工作人员“打招呼”,从而缩短车辆检测等待的时间,也就是俗称的“插队”,有关系更“硬”的还能在规定工作时间外让检测点“开小灶”加班检测。

  此外,该负责人还告诉记者,车辆检测能否顺利通过全看“运气”。“现在车检的过程已是全程监控,想‘作弊’是不可能的了。”该负责人表示,此前自己曾承接过一台丰田车的车检,第一次去检测时被告知车内有零部件需要更换,后来在未进行任何维修的情况下进行二检,谁料竟顺利通过了。“只要350块就有人帮你跑腿,运气好的话还能一次就过。”该负责人向记者“推销”道。记者咨询了市内另外几个代理点,代理价格也是从300到400元不等。

  虽然没有“限额检测”,但一轮跑下来,需要车检的市民不仅要放下手头的工作,“专心致志”和时间“赛跑”,起早贪黑来检测点排队等候,还要和“跑腿专业户”“比眼力”“拼关系”,谨防被插队,更要祈祷“一次就过”。记者不禁想问,这车检检的是车品还是“人品”?

  本报记者 翁夏

 


  

未到检测站公告的营业时间,停车场里早已“占无虚席”。本报记者 翁夏 摄
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