深圳市公共交通管理局表示，为进一步完善公交场站功能，改善市民乘车体验，深圳市公共交通管理局近期组织三家公交特许经营企业，对全市具备条件的公交场站进行优化提升。目前已完成63座公交场站的适老化改造。其中巴士集团改造完成22个，东部公交改造完成21个，西部公交改造完成20个。
相比于传统站点，适老化公交站点更注重人车分离，在候车区设有防护栏，将候车区和车辆运行区分离开来，提升候车区域的安全性。并新增设置了靠背座椅，可满足乘客坐立、倚靠等需求，从而提高老年乘客的候车舒适度。
此外，在候车指引方面，为了更匹配老年乘客的需求，适老化公交站点升级安装了智能化电子导乘屏，能显示场站内公交线路的实时发班信息，还有语音广播实时播报发班情况，为乘客提供更加准确的公交出行信息服务。同时，站点客流指引标识也更为显眼突出——上客区地面设置排队标线及文字，提示乘客有序排队上车；下客区设置清晰的出站指引标识，引导乘客安全出站。
安托山场站是完成适老化改造的公交站点之一。市民李先生体验过升级后的候车站后表示：“老年人操作手机可能没有年轻人那么熟练，对规划路线、下一班车什么时候来这些信息的获取没那么方便，可视化屏幕和语音播报能让老年人更好地获取这些信息。等车的时候也有座椅可以休息，比较周到。”
除对公交场站进行适老化改造外，此前深圳市已打造超过110条“敬老爱老”公交线路，全线采用低地板车辆，为老年群体上下车提供便利。此外，深圳市交通运输局联合高德打车，在老年小区、公园、社区工作站等老年人重点活动区域，设置了一批助老上车点，方便老年人呼叫网约车。
值得关注的是，4月17日，交通运输部印发《2023年持续提升适老化无障碍交通出行服务工作方案》。其中提到，扩大出租汽车电召和网约车“一键叫车”服务覆盖面，新打造敬老爱老城市公共汽电车线路1000条，推动城市客运无障碍设施设备更新改造，加快低地板及低入口城市公共汽电车推广应用。开展城市轨道交通“爱心预约”乘车服务，通过微信公众号、小程序等渠道为老年人、残疾人等乘客提供预约服务。
