网约车“合法”之后，如何发挥自身优势，进一步优化城市交通路况？13日，滴滴出行公布了一组
珠海市民出行“大数据”报告，通过互联网技术反映目前交通出行状况。报告显示，自滴滴出行入驻以来，在
珠海累计服务人次已达599万，而拱北口岸则成为市民最多用车地点。
滴滴方面表示，在最新公布的“堵城”排名中，珠海名列全国60个主要城市的第28位。而从出行方面看，珠海高峰出行所耗时间是畅通状态下的1.7倍。根据“珠海版”滴滴大数据统计，珠海市早晚高峰分别出现在上午7时至8时及下午5时至6时，日常城市平均车速约为37公里/小时，而晚高峰时达到最低值仅有20公里/小时。
报告显示，作为全国第一大陆路口岸，拱北口岸“当仁不让”地成为珠海用户最集中的出行地点。此外，热门出行地点还包括华发商都、九洲港码头及唐家市场。
7月28日，交通运输部等多部门联合发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，首次肯定网约车合法地位，并鼓励私人小客车合乘。滴滴出行方面表示，随着社会的发展，交通拥堵是不少城市的通病，但仍需按照城市个性来具体问题具体分析。针对珠海的交通现状，滴滴将通过“潮汐战略”缓解拥堵情况，整合社会上的专业和零散运力，通过分档运营手段，灵活满足高峰期低谷期不同时段的民众出行需求。 （来源：珠海特区报）
