秋高气爽,阳光明媚。一条条由彩色沥青铺就的绿道别具特色,沿着海边、水边、山边、林边蜿蜒向前,连接到各类公共目的地和景观节点,市民或走、或跑、或骑行,享受自然惬意。
绿道是珠海环境宜居的重要组成内容和标志性建设成就。早在2011年底,珠海市绿道网建设就已获中国人居环境范例奖,近年来珠海市绿道建设在功能、形式和覆盖范围上进一步丰富和发展,截至2015年底,全市绿道网总里程达到896公里,配套建设各级驿站48个,公共目的地60个。2016年至2018年珠海市还将累计建设绿道200公里,实现绿道总里程达1096公里,形成“四纵、两横、二环、六岛”的绿道网络格局。
遵循“四三六”建设方略
珠海市按照“政府主导、各区实施、多方参与、市场运作、科学管理、节约高效”的机制,超前规划、合理布局、科学引导,自2010年起根据《珠江三角洲绿道网总体规划纲要》指引,着力打造富有珠海特色的魅力绿道。
珠海市紧密结合生态环境、旅游景观、历史人文资源、城乡建设和基础设施现状,确立了珠海绿道网规划建设“四三六”方略 。即因地制宜、因形就势、因陋见巧,选线依托山边、水边、林边,建设做到不征地、不拆迁、不砍树,成效体现生态化、本土化、多样化;重点打造滨海都市型、田园郊野型、历史人文型、体育竞技型、海岛休闲型和工业生态型的绿道,以绿道为藤、以藤结瓜,有效串联各类旅游景点、农庄、果园等各类兴趣节点,精心建设绿道安全保障和环境卫生等设施,使各项指标都达到了建设规范和任务要求。“香洲绿道”和“斗门绿道”双双被评为广东省“十佳绿道旅游线路”。
为确保绿道的可达性和安全性,珠海市抓好绿道连接线建设,如无法通过新建、改造道路方式连接绿道时,采用“借道”方式将绿道连接。珠海绿道连接线的标识系统严格执行有关规范,通过设置安全隔离设施、限速标志、绿道专用斑马线等,进一步提升绿道连接线的功能。其中红白相间过街斑马线作为珠海绿道首创,成为珠海市绿道建设的一大亮点,被省住建厅采纳到《广东省绿道建设指引》。
拓展城市绿色空间
珠海还致力拓展绿道功能,开展城市慢行系统建设、社区体育公园建设及城市公共自行车系统建设,扎实推进绿色交通与低碳出行。
根据《珠海市东部城区自行车专用道规划》,东部城区香洲主城区将建成268公里的自行车专用道。2015年珠海市完成了主城区90公里自行车专用道建设,2016年计划完成55公里次廊道和连通道建设,计划用三年时间建成专用自行车道268公里,实现“骑自行车15分钟可进入城市绿道,45分钟可到达省立绿道”的目标,有效促进城市各级绿道的串联和贯通。2012年10月,珠海市公共自行车租赁系统一期工程建成并投入使用,目前第二期工程现正推进实施中。
从2012年起,全市已建成梅华城市花园等社区体育公园300多个。2012年,珠海市又率先开展了《珠海市绿道网“兴奋点”(公共目的地)建设规划》的编制工作,通过绿道将城市公园、森林公园、湿地公园、社区公园、各类景区等串联起来,绿“链”连绿“珠”,为市民营造了良好的休闲活动空间。截至2015年底,共建设各类绿道网公共目的地27个。
2016年,珠海市启动“公园之城、彩色飘带、千里绿廊、生态水网”美丽珠海四大建设行动计划,着力推进“五大廊道”——绿道、绿色水道、环山步道、林荫道、乡村风情道建设。结合慢行系统和现有绿道打造串联公园的绿道生态网络,计划三年内打造全方位、多层次、惠民生的千里绿廊生态网络体系,形成较为完善的慢行系统。
绿道,为城乡添绿,为生活添美,为百姓造福。(来源:珠海特区报)