“发动机零部件的检测要从原材料开始，每个大问题都可能由一个小零件引起，发动机设计严谨、工艺复杂，一旦出现问题，原因往往就是出在小螺丝钉或其他不起眼的细节上。”珠海保税区摩天宇航空发动机维修有限公司（下称珠海摩天宇）工程师郭平的工作是对发动机进行无损检测，在他看来，检测发动机零部件就是检测飞机的“心脏”。
珠海摩天宇是由德国最大的发动机制造商——MTU航空发动机股份有限公司（下称MTU）和中国最大的航空集团之一的中国南方航空集团各出资50%组建的合资企业。自2003年投产以来，已成功大修了近2000台V2500和CFM56系列的航空发动机，客户遍布世界各地，成为世界各地飞机发动机信赖的“急诊室”和“康复中心”。
拓展发动机深度维修能力
珠海摩天宇的初期总投资额达1.89亿美元，是亚洲先进的航空发动机维护、修理和大修基地之一，也是MTU维修业务的第二大基地。2003年公司投产至今，珠海摩天宇总共获得了20余个国家和地区的维修许可。
珠海摩天宇总裁兼首席执行官柏海格介绍，通过与MTU各维修基地之间全面的技术交流及转让项目，珠海摩天宇能够为客户提供MTU全球标准的维修质量和创新服务。目前维修的V2500和CFM56-5B两款发动机用于空客320；CFM56-3和CFM56-7两款用于波音737。
目前，珠海摩天宇已成功大修了近2000台V2500和CFM56系列的航空发动机，客户遍布世界各地，公司在国内航空发动机维护、修理和大修行业名列第一。为进一步满足未来发展需求，珠海摩天宇在2012年完成了厂房的扩建，公司的年产能从以前的200台增加到300台。
被冠以“改变行业游戏规则”的GTF发动机和为国产大飞机C919提供动力的LeapX发动机是目前世界上最先进的发动机系列，随着这两款新一代发动机进入运营，珠海摩天宇也有建立新型号发动机修理能力的意向。
作为中德合资的企业，珠海摩天宇继承了德国企业严谨的作风，正在对新一代发动机修理能力进行细致的研究，目前珠海摩天宇正在对新一代发动机的维修进行材料准备，志在拓展发动机深度维修能力和维修领域。
据介绍，珠海摩天宇已经开发V2500发动机的在翼孔探打磨技术，目前正在申请发动机OEM的维修授权。该项目将增强公司的在翼维修能力，有利于构筑公司与客户合作关系，形成公司新的利润增长点。
提供优质的发动机维修服务
MTU向客户提供商务及军用航空发动机和工业燃气涡轮的设计、开发、制造、营销以及支持服务，营业范围涵盖各种功率和推力的发动机及其主要零部件，如压气机、燃烧室、涡轮和发动机控制系统。MTU与国际上各大发动机生产商均有广泛合作。
而拓展发动机深度维修能力和提供优质的发动机维修服务是珠海摩天宇发展的新思路。
柏海格介绍，如今，MTU已是世界商务航空发动机和工业燃气涡轮领域最大的独立维修服务供应商，同时也是全球各航空公司和发动机运营商的首选合作伙伴，MTU的总部设在慕尼黑，其大修业务基地分布德国（汉诺威及柏林-勃兰登堡）、加拿大（温哥华）、美国（达拉斯）、中国（珠海）、马来西亚（吉隆坡）以及波兰（热舒夫），通过地区优势为客户提供量身定制的全方位服务。
据了解，除了具备发动机的核心修理能力外，MTU的航空发动机维修业务还提供多种附加服务，如备用发动机租赁、现场及在翼维修、发动机动态监测、航线可更换件支持（LRU）和24小时航线应急支援（AOG）。
“公司将致力于用维修减少换件。作为全球维修技术研发领域的先驱，MTU将始终为客户提供无与伦比的高精尖技术。”柏海格说，MTU的业务遍布全球，客户来自世界的各大洲，珠海建设更高水平的开放型经济和贸易相当重要，这需要珠海能给予便利的配套条件，以及便捷的通关和灵活的货币政策。（来源：珠海特区报）
