斗门是珠海摩托车保有量最多的区域，长期以来，这里也是摩托车盗窃犯罪的高发地区。针对这种情况，2016年初斗门区公安分局创新工作思路，采用所队联动新模式和“渔网理论”，给予摩托车盗窃犯罪迎头重击。据统计，自2016年2月份启动打击摩托车盗窃犯罪专项打击行动以来，斗门公安分局已刑事拘留摩托车盗窃犯罪嫌疑人61名，盗窃摩托车警情同比下降37.2%。在此过程中，斗门公安队伍中涌现出一批“抓贼能手”，其中一名民警更是创下了一个月抓获13名犯罪嫌疑人的纪录。
新模式新理论打开工作局面
2016年2月13日，斗门公安分局党委响应群众呼声，决定由刑侦大队牵头，抽调精兵强将成立打击盗窃摩托车犯罪专项行动组，以遏制摩托车盗窃案件高发的势头。
“许多摩托车盗窃案件都发生在深夜，案发时没有目击者。”斗门公安刑侦大队教导员谢美祥介绍说，所队联动新模式的推出，有效打开了局面。
据了解，所队联动模式打破了部门界限，各派出所和刑侦、合成、巡警等部门通力合作，确保最精锐的力量被投入到案件侦破中来。其前提，是斗门公安分局在顶层设计上对部门协同作战进行部署及基层保障上将约六分之一警力下沉到各村居。
“所队联动模式下，一起案件发生后，派出所负责走访摸底，刑侦部门负责侦破、追缉、审讯，合成大队负责进行DNA比对、指纹比对等技术环节，巡警大队负责路面布控，大家职能或有重叠，但更多是让专业的部门干专业的活。这样大大提高了工作效率。”谢美祥说，这只是所队联动模式在破案环节的运作。在日常治安防控等方面，所队联动模式同样大有可为。
斗门公安分局的另一大创举是运用“渔网理论”，对警力布置进行优化。斗门公安分局指挥中心相关负责人说，“渔网理论”带来的改变在抓捕环节效果最明显。“过去，我们经常能发现犯罪嫌疑人，但在抓捕环节中，有时犯罪嫌疑人会通过钻街串巷、抄小路或者在道路上逆行等方式，摆脱抓捕。而现在，我们通过大量分析犯罪嫌疑人的作案特点、逃跑方式及路线等情况，优化警力布置，形成渔网式布控，让犯罪嫌疑人无路可逃，大大提高了抓捕成功率。”
据介绍，新模式新理论的运用，让斗门公安分局打击盗窃摩托车犯罪取得警情同比下降37.2%、逮捕率上升138%的佳绩。
“抓贼能手”让犯罪分子闻风丧胆
2016年开展打击盗窃摩托车犯罪专项行动以来，斗门公安分局内部涌现出一批“抓贼能手”，斗门巡警大队中队长周荣波和斗门刑侦大队副大队长吴伟华就是他们中的杰出代表。
现年38岁的周荣波自警校毕业后就进入斗门巡警大队工作，17年来，他始终奋战在打击和预防犯罪的第一线，先后获得斗门公安分局嘉奖、“优秀人民警察”称号、个人三等功等荣誉。
开展打击盗窃摩托车犯罪专项行动以来，周荣波结合巡逻工作，悉心分析各种摩托车盗窃案件的特点，掌握了许多犯罪嫌疑人的作案时间及进出路线等信息。
“我发现，犯罪嫌疑人大多是后半夜作案，他们在斗门盗窃摩托车后，主要通过珠海大道逃逸。于是我就带领其他民警，以便衣伏击的方式，加强后半夜时段对珠海大道路段的巡控。”周荣波说，通过这一方式，他已经在珠海大道路段抓获多名盗窃摩托车的犯罪嫌疑人。
年轻民警任海石是周荣波的搭档，也是周荣波的“徒弟”。他印象最深的一次抓捕经历，发生于7月23日凌晨5时左右。“当时我和周队在珠海大桥东路段巡逻，发现三名驾驶摩托车的男子形迹可疑。我们不动声色跟上去，发现其中一辆无牌女装摩托车与当日凌晨城南派出所通报的一辆被盗摩托车相似。周队马上联系巡防队员布置抓捕，将三名男子拦下进行问询检查。这三名男子一见我们表露身份，马上惊慌失措，其中一名男子跳入水塘中试图逃跑，周队毫不犹豫跟着跳下去，将对方捞出水塘并扭住。”经后续审讯，这三名男子主动交代了盗窃摩托车的犯罪事实，目前均被刑事拘留。
周荣波在打击盗窃摩托车犯罪行动中还创下一个纪录：8月份，他连续抓获13名盗窃摩托车嫌疑人，破获摩托车被盗案件10宗。
与周荣波在巡逻中抓贼不同，刑侦出身的吴伟华主要通过对案件的侦缉打击盗窃摩托车犯罪。所队联动模式下，他经常在成功抓获犯罪嫌疑人后，立即开始审讯工作，进而迅速顺藤摸瓜揪出整个犯罪团伙。据统计，在吴伟华带领下破获的盗窃摩托车案达80多宗，刑拘嫌疑人达40名。（来源：珠海特区报）
