本报记者 李灿霞
湘桥区城西中学地处交通繁忙的枫春路附近，大部分学生上放学都要经过这里。一直以来，该校都将交通安全教育放在首位，构建了交警、老师、学生、家长锁链式教育模式，使全校的交通安全教育落到了实处。三年来，学校无发生涉及师生死亡交通事故。
近日，城西中学荣获2015年度省级交通安全文明示范学校称号，这也是我市2015年度唯一一所获得该殊荣的学校。而这一殊荣的获得，离不开学校平时的教育管理。
建立交通安全
10日上午，城西中学校长林国平与市区交警一大队副大队长苏奕忠为“广东省交通安全文明示范学校”揭牌。 本报记者 李灿霞 摄
教育组织机构
“我校将交通安全问题作为学校安全教育的重中之重来对待。”城西中学副校长黄敏彬告诉记者，学校聘请了市区交警一大队二中队民警担任交通安全辅导员，并联合交警二中队，成立了由校长亲任组长，一名副校长和中队长任副组长，政教处、各年级组长、全体班主任等负责人为成员的较为完善的交通安全教育组织机构。
据了解，该机构负责制定交通安全工作计划，完善学校交通安全工作制度和考核制度，有计划、有步骤地开展教育活动，落实各项保障学生交通安全的措施，加强对学生交通安全常识及遵规守纪教育，引导全体师生自觉遵守交通法律法规。
创立全市首支
“校园学生交通安全队”
记者了解到，城西中学地处市城区的西南角，是一所走读制学校，在校学生2013人，且分散居住在市城区的各处。绝大多数学生上、放学都要经过毗邻的枫春路。枫春路是城市的主干道，车多流量大，速度快，红绿灯转换频繁。学生上、放学高峰时段，行人、自行车和机动车混杂通行，极易引发交通事故。
针对校园周边交通现状，城西中学校领导结合学校实际情况，邀请市区交警一大队二中队协助培训，于2014年成立了一支由3名教师和30名学生组成的全市首个“校园学生交通安全队”，该队专门负责向本班同学宣传交通安全常识，并在节假日参加交通安全宣传活动。
在各方努力下，一年多来，学校周边的交通秩序顺畅有序，没有发生一起涉及学生的交通事故。
健全设施
构筑交通安全屏障
针对校园周边复杂的交通现状，城西中学与负责管辖该区域交通的交警二中队，以创建省级交通安全文明示范学校为契机，改善和健全学校交通安全硬件设施。
黄敏彬告诉记者，除了在校内的醒目位置设置固定交通安全宣传栏，在教学楼施划楼梯上下标线外，还在校门口安装减速带，设置道路交通警告牌，并在道路显要位置设减速、限速、禁停、禁鸣、自行车电动车下车推行等交通标志，使过往车辆经过校门口路段时减速行驶，提高师生穿越马路的安全系数。
多种方式
提高学生交通安全意识
黄敏彬说，交警除了将交通安全常识编写进学校的《交通安全教育专刊》，还根据校内的环境特点，为学校量身制订了交通规章，如：校园内不允许骑车，自行车必须按要求摆放，上下楼梯靠右行走等。并落实各年级的学生交通安全队员对学生是否遵守规章制度进行检查和打分，计入班级常规管理考核总分，以此提升学生文明出行的意识。
此外，城西中学每年都联合交警二中队开展以“文明交通从我做起”为主题的交通安全作文、书法、绘画作品征集活动。同学们踊跃参与，不少作品也被市文明交通行动计划领导小组选送到全省交通安全作品征集大赛参加比赛。
交警部门还利用校园广播、校园网等方式宣传交通安全知识，组织学生观看有关事故的录像片和图片展，提高师生交通安全意识。并创新上课形式，利用每周一上午班会的时间，为学生开展交通安全主题班会活动。另外，交警部门与城西中学制定了《校门前交通安全规范》、《校内自行车停车规范》，以“致学生家长一封信”的方式将信发放到每位学生和家长手中，让他们了解自身行为对维护交通人身安全的意义，形成了“教育一个学生，影响一个家庭”的良性循环。
“通过这些活动，大大提高了同学们的交通安全意识。”市区交警一大队副大队长苏奕忠表示，交警部门也将以此作为新的起点，认真总结工作经验，充分利用示范学校这一宣传教育阵地，创新宣传工作模式，切实把宣传工作做到常态化、制度化。通过教会一个学生，带好一个家庭，影响一个学校，辐射到其他各个阶层，从而实现全民交通安全意识的提高，道路交通安全文明有序，以及人车路的和谐。
