汽车暴晒半小时后，车内控制面板表面温度达到58.2℃。
通过反复开关车门，车内控制面板表面温度降到47.7℃。
车子暴晒变烤箱，如何快速降温
打开车门让空气流通，如果着急，可以手动开关车门5到10次，将热空气“赶出去”
夏天车内温度高，如何快速降温成了开车一族的困扰。
有不少市民进入太阳暴晒下的车子后，第一时间打开4个车窗，然后把空调风开到最大档，再进入闷热的车内，关上车窗等空调降温。这样虽然见效快，但司机仍要忍受车内闷热的环境、空调吹风口里吹出的热风和发烫的座椅、方向盘，而且很伤发动机啊。
为了找到更快、更有效的降温办法，记者又做了两组实验，发现不仅仅是打开车窗，打开全车车门加上手动开关车门5-10次，确实能快速给车辆降温，把车内闷热的空气“赶出去”，再开空调跑一会儿，就凉爽多了。
实验1 打开车门3分钟，温度降至45.6℃
降温步骤1：打开车门3分钟，这几分钟最好是待在车附近的阴凉处等候。
结果：汽车暴晒一个小时后，车内控制面板表面温度达到72.1℃。通过打开车门3分钟，车内控制面板表面温度降到45.6℃。
原理：打开四个车门，当有风的时候，利用自然风给车通风换气以降温。刚好，实验当天时不时有阵阵“暖风”，把所有的车门都打开，风一刮，车内热气都被风带走了，车内温度瞬间与车外平衡了。
降温步骤2：打开空调不关车门1分钟。
结果：车内控制面板表面温度：35.7℃。
原理：发动汽车，打开空调，并把风量尽量调大。此时，从空调里吹出来的风是热乎乎的，大概半分钟，空调风变凉。等车内的空调风变凉后，关上车门。此时进入车内，感觉舒服多了。
实验2 手动开关车门5到10次，也能有效降温
降温步骤：打开副驾驶室车窗反复开关驾驶室车门。
这个方法十分简单实用，而且见效快。上车后，先启动车辆，然后打开副驾驶一侧的车窗，这时先不开空调，再把驾驶室一侧的车门反复开关5-10次。
结果：约1分钟后，车内控制面板表面温度：47.7℃。汽车暴晒半小时后，车内控制面板表面温度达到58.2℃。通过反复开关车门，车内控制面板表面温度降到47.7℃。1分钟之内，车内温度就能下降超过10℃。
接着，驾驶员直接开车行驶。由于空气对流散热，车内的温度迅速降到与外界温度平衡，这个过程大约要一两分钟。在行驶一段路后关闭车窗，开启空调。空调循环一定要放到内循环上。由于冷空气向下沉，所以制冷时空调风向最好向上吹。
原理：这样打开一侧车窗，反复开关车门，相当于是在向车内相对密闭的空间快速输入空气，形成正压区，这些正压强的空气，快速地把车内闷热的空气从副驾驶侧的车窗“赶”出去，车内温度降低。
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汽车降温小技巧
1.用遮阳板：车辆停放时，在前后风挡处放置遮阳板，这样可以防止阳光直射使车内温度升高，而且方向盘和控制面板不至于烫手。
2.用防晒车套：给爱车买个车套，最好是隔热效果好点的那种，这样停车时用车套盖上，再开时就会发现，比不用车套时要凉快多了。不过略麻烦。
3.喷降温剂：如果你买了汽车降温剂，可以在开车前把汽车降温剂喷洒在车内及座椅、方向盘的表面位置。降温剂通过液体快速气化过程中大量吸热，来帮助车内空气降温。仅需要几秒钟，就能让炙热的真皮座椅、方向盘、控制面板等表面变得触感冰凉。
4.停放在阴凉处：在选停车地点时也可多留个心眼，尽量把车停放在阴凉通风处。同时，在夏天洗车时，常常清洗一下水箱，可去除附着在上面的杂物，这样发动机更容易散热。
5.车载排气扇：记者无意中在网上发现车载太阳能排气扇，特色之一就是降温。看介绍，这是一款类似抽油烟机工作原理的产品，必须在太阳下才能工作，能够利用太阳能板提供的电能推动微型风扇，把车内热空气排出去。
6.安装车外阳光反射板：与车内遮阳板相比，安装在车外的阳光反射板更能有效遮挡太阳并降低车内温度。原理与摄影用的反光板一样，仅仅是多出了安装时用的带子，安装和携带方便而且价格便宜。
（记者 冯欢 实习生 李恬）
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