广园快速路作为贯穿广州东西向最重要的城市快速路，全线通车已经有13年，但近年来随着车流量的不断增加，堵车成为广园快速路的常态。记者昨日获悉，广园快速路很快要动“大手术”，笔村立交至东莞中堂的25公里路段率先进行大中修，重新铺设沥青路面，提高行车舒适度；接着明年3月，禺东西路-丰乐立交的5公里“堵车黑点”将进行拓宽，从目前的双向6车道变成8车道，工程完工后该路段的车速也将从现在的40公里/小时提高到80公里/小时，将大大缓解广园快速路堵车的问题。
近日，这两个项目的环评文件相继在市环保局的网站上进行审批前公示。
广园快速路位于广州市东北部，是贯穿广州市天河区、黄埔区的东西向快速路，全长约47公里，分三期建设，号称广州最长的城市快速干道。广园快速路全线于2003年12月开通，自建成以来不仅大大舒缓城市区内107国道的拥挤现状，解决长期困扰广州市沙河地区及东北部出入口的交通堵塞问题，还拉动沿线地区经济的发展。
目前广园快速路沿线主要有奥林匹克体育中心、广州本田厂、科学城、广州石化厂以及开发区等市重点企事业单位及设施，是横跨广州东部地区、增城南部地区、辐射东莞地区的交通大动脉，同时也加强了黄埔区与深圳、东莞、惠州、汕头、梅州、河源等城市的联系。
但随着经济和汽车交通量的增长，以及广州“东进”战略的实施，黄埔区、增城区居住人口的不断增多，广园快速路交通压力日益增大，再加上广园快速路的超速超载现象也非常严重，导致路面长期超负荷使用，道路设施的状况不甚理想，路面多处出现开裂、下沉、车辙等病害，使得行车舒适度大幅下降而且车速也受到影响。
其中，广园快速路(笔村立交—东莞中堂)的路面损坏尤为严重，且存在养护维修面积不集中、路面损坏面积较大的情况，急需进行大规模的维修。
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广园快速路位于广州市东北部，是贯穿广州市天河区、黄埔区的东西向快速路，全长约47公里，分三期建设，号称广州最长的城市快速干道。
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