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周五专家聚东莞探讨“中国汽车后市场+互联网”发展新模式

时间：2017-05-22 09:00阅读：次

	讯 “融合创新·行业再造——中国汽车后市场+互联网（东莞）峰会”将于5月20日在东莞广播电视中心一号演播厅盛大举行！届时，当代智库论坛执行主席、和君创业咨询集团总裁李肃，中国科学技术发展战略研究院原常务副院长王元，中国汽车维修协会副秘书长王逢玲，中国汽车工业协会后市场委员会副秘书长董鸿星以及各位汽车后市场行业大咖，将就如何利用“互联网+”思维和模式解决汽车后市场服务乱象横生的现象展开讨论。　　汽车后市场散乱差迎来毁灭式的规模坍塌　　一直以来，汽车售后服务可谓是汽车行业投诉的重灾区，服务态度欠佳、收费不明示、不提供服务维修凭证等投诉可谓层出不穷，为了留住消费者，经销商往往采用赠送保养券、降低工时费等促销手段吸引客户，一定程度上导致行业综合服务质量难以提高。与此同时，长期累积的不透明与不信任，并不能挽救流失率，甚至出现“劣币驱逐良币”的恶性循环还在整个汽车行业上进一步加剧。因此，汽车后市场长期存在的传统经验固化、创新意识不强、服务意识落后、资源配置低效等短板越来越受诟病，对行业健康发展形成了明显的阻碍作用。　　尤其，近年来无数的互联网项目蜂拥而至，各种补贴活动层出不穷，使后汽车市场愈发畸形，亏损着售卖商品，亏损着进行服务，背离商业价值和本质的经营运作，压榨产品的毛利，压榨服务的费用，粗暴地洗刷和伤害着这个行业。如：大部分创业者借了O2O的势，把目光聚焦在规模和速度的策略上，以烧钱求规模，因忽略服务质量而被用户抛弃。这不仅仅对当前的汽车上门保养O2O扇了一个巴掌，也是对浮躁的汽车后市场的警示。　　据《2016-2021年中国汽车后市场行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，2014年汽车后市场的规模在7000亿元，2015年测算的真实规模只在4200亿元。只在一年间，后市场迎来一场毁灭式的规模坍塌。　　探讨发展新模式构建有效产业链　　积极拥抱“互联网+”并没有错，但得抓住痛点。因为，汽车后市场是被动消费型领域，他比不得京东天猫亚马逊，那些生活类电子类是主动型消费，用促销的方式是非常有诱惑力的。汽车后市场消费，一定是从汽车需要保养或者维修为起点，最好的促销方式就是口碑相传。所以，在融合创新的过程中，必须实现行业标准化、规范化、透明化、高效化运作，构建有效的汽车生态产业链。　　虽然，汽车后市场迎来毁灭式的规模坍塌，但不管怎样，汽车后市场庞大的发展前景还是毋庸置疑的。因此，行业散乱差的局面必须“洗牌”，探讨“中国汽车后市场+互联网”发展新模式非常必要。本周五将举行的“融合创新·行业再造——中国汽车后市场+互联网（东莞）峰会”，当代智库论坛执行主席、和君创业咨询集团总裁李肃，中国科学技术发展战略研究院原常务副院长王元，中国汽车维修协会副秘书长王逢玲，中国汽车工业协会后市场委员会副秘书长董鸿星以及各位汽车后市场行业大咖，将立足行业发展及全社会信用体系构建，从产品及商业模式融合创新的角度出发探讨“中国汽车后市场+互联网”发展新模式。
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