广州、
东莞、
深圳三座城市居民的往来将更加方便。广东省今年重点建设项目计划透露，穗莞深城际轨道明年建成，
深圳机场至
广州新塘只需1小时左右。
根据报告，穗莞深城际铁路新塘至洪梅段，以及洪梅至深圳机场段将于明年建成。这意味着，广州、东莞的沿线市民可以通过该城轨直达深圳机场。而深圳市民也可以通过11号线至深圳机场，转乘该城际轨道到达东莞和广州，三地的交往将更加便捷。
穗莞深城际轨道项目是珠三角城际轨道交通线网规划的主轴线之一，是广东省第一条由省方主导的城际轨道交通项目。该项目线路走向起于广州，经东莞至深圳机场（预留延长至深圳福田中心区）。轨道沿线将设立10多个站点，其中，广州与东莞之间设立新塘站、中堂站、望牛墩站、洪梅站等，东莞与深圳间设立沙田、厚街、虎门、长安、深圳机场等站点，全程仅需1小时左右。
根据项目计划，备受关注的深中通道主体工程项目今年要完成投资18亿元，主要建设内容包括路基、桥涵、隧道建设等。
深中通道，在重点项目中名为“深圳至
中山跨江通道”，起于广深沿江高速机场互通立交，与深圳侧连接线对接，向西跨越珠江口，在
中山市翠亨新区马鞍岛上岸，终于横门，全长约24公里。该项目总投资423亿多元。去年该项目主体工程正式开工，预计2024年完工，至去年底已完成投资3亿多元。
此外，深中通道深圳连接线今年要完成10亿元的投资。深中通道深圳连接线东接机荷高速，西接深中通道，主线全长5.7公里，设计速度100公里/小时，采用8车道高速公路建设标准，项目总投资约66亿元。
根据项目计划，深茂铁路深圳至江门段列入前期预备项目。深茂铁路是我国沿海高铁大通道的重要组成部分，正线全长388公里，起自深圳北站，终至茂名东站，分两期建设。
深圳至江门段属于铁路的二期工程，规划东起深圳北站，途经深圳机场北、东莞虎门、广州南沙、中山并到达江门，目前仍未动工。
铁路一期工程，江门至茂名段全长265公里，途经江门、阳江、茂名3市，设计时速200公里。2014年6月一期工程开工以来项目进展迅速。根据项目计划，将于2018年完成。
