目前大量自行车占用道路、广场等公共空间。
讯 昨日，
广州市交通部门透露约谈了摩拜、ofo两家目前在穗运营企业，明确要求企业严格落实禁投新车的管理要求，做好现有存量车的压减工作，对于外围区车辆较少的有服务需求的，可在与区政府做好沟通的情况下将中心城区的车辆适度向外围区疏散，并要加强现场停放秩序管理。同时市交通部门透露，近期多次约谈有意进入广州的滴滴、哈罗单车两家企业，向其阐明广州目前的行业状况和发展要求，明确要求其遵守政府管理要求，短期内不在广州市域内投放自行车。市交委相关负责人介绍，由于前期企业无序竞投，互联网租赁自行车在广州的投放总量已超出了城市骑行、停放资源承载能力，有关企业现场管理投入跟不上，市有关部门已叫停了企业新车投放，并于2017年8月、11月多次通过媒体公开声明，禁止任何形式的新车投放行为。同时市交委还组织持续开展了禁投新车专项检查行动，对于发现企业违规投放行为，也进行了公开通报批评。
深圳叫停个别品牌违规投放共享单车深圳市交通运输委员会17日发文叫停了滴滴出行的自营品牌青桔单车新增共享单车投放行为。深圳市交委通报表示，此次投放属违规行为，投放企业需立即收回违规投放车辆。据悉，青桔单车此次在深圳共投放约2万辆单车，分布在福田、罗湖等多个区域。2017年8月24日，深圳市交委发文暂停共享单车新增投放车辆。整治阶段结束后，企业可以书面方式提交新增车辆投放计划，由市交委组织召开联席会议，达成共识后方可进行投放与停放管理。深圳市交委表示，近期滴滴和哈罗单车分别提交了投放车辆计划，今年3月8日召开的联席会议上，各方认为深圳现阶段主要区域车辆投放基本饱和，热点地区均存在车辆过度投放且规模超过环境设施承载能力的情况，暂不应新增投放。新华社记者毛思倩
记者走访记者走访了广州市区几条街道，发现互联网租赁自行车过量投放的情况较为普遍。记者从市交通部门了解到，在目前广州道路系统中自行车骑行道、停放区尚不充足的情况下，大量自行车占用道路、广场等公共空间，严重挤压了市民通行和休闲的公共空间，个别地方现场情况触目惊心。（广报全媒体记者刘冉冉 通讯员交通宣）
