讯 记者昨日从南航获悉,即日起,南航正式启用电子飞行包电子放行模块,电子任务书也同步投入使用。这意味着南航
国内始发航班运行的纸质资料全面被电子化资料取代,南航进入全机队无纸化运行的新时代。据悉,南航是
国内首家全机队同时获得纸质资料电子化和电子放行运行批准的航空公司。电子飞行包(简称EFB)是指包含支持一定功能的软硬件,用于驾驶舱或客舱的电子显示系统,能显示多种航空信息数据或进行基本的计算。此前,南航每架飞机上携带的各种纸质材料近40公斤。EFB投入使用后,南航每年可节约燃油2500余吨。EFB的使用还可节省大量纸张。仅以航行情报资料为例,2017年打印的纸质资料大约为6.6吨(相当于砍掉17棵生长约8年、20尺高大、树干直径约8寸的树木)。实现无纸化运行后,南航预计一年可减少消耗660吨纯净水、4000度电、近20立方米木材。在运行过程中,EFB也发挥积极的作用。如在运行条件发生变化时,通过EFB,地面人员可在最短时间内将相关信息传递给飞行机组,有效提升运行效率,提高航班运行正常率,更好地保障旅客的出行。信时记者 成小珍 吴雯静 黄瑜琛 于姗