工作人员向大家介绍列车感应系统运行情况。广报全媒体记者邱伟荣 摄
巩固好开局 增强新动能讯 今年一季度，
广州经济新动能比例持续增加，新动能的增长速度高于全市地区生产总值增长速度。八大新兴产业合计占地区生产总值比重达19.2％，其中，轨道交通产业实现增加值147.12亿元，同比增长10.2％。4月，
广州市发改委发布《广州市推动轨道交通产业发展三年行动计划（2019－2021年）》（简称《行动计划》），预计到2021年，产业规模达到1200亿元，力争2023年实现产值1800亿元。
国家实验室通过验收已孵化4家企业近日，经过3年的建设，由广州地铁集团牵头建设的“城市轨道交通系统安全与运维保障国家工程实验室”正式通过专家组验收。实验室在建设期间已孵化成立广州运达智能科技有限公司、广州铁科智控有限公司、广州鼎汉轨道交通装备有限公司、正上维机轨道交通科技（广州）有限公司等4家产业化公司，累计注册资金达2.99亿元，预计到2023年，实现年产值超过10亿元。国家工程实验室副主任袁敏正表示，实验室系统研发了列车、信号、轨道、牵引网、AFC、屏蔽门等六大设备的状态监测、故障诊断技术与装置，实现城轨典型关键设备在线安全监控完备率提升至80％、故障检测准确率大于92％，其中，实验列车故障检测准确率达到98％。同时，研制的乘客安检仪可实现乘客安全检测速度达到0.76人次/秒，研发的客流预测技术可实现日常客流预测精度超过98％。据袁敏正介绍，实验室建成投入使用后，可为国家轨道交通科技创新提供理论与技术研究条件，并提供科技成果转化、新产品验证等服务，在促进新技术快速转化成生产力、节约运维成本、提升运维效率、提高城轨运营服务水平，具有明显的社会与经济效益。国家工程实验室通过集成新技术、研发新产品，并在新线建设过程中推广使用，可大幅降低新线建设成本。例如：通过多元支付（云闸机、云售票）相关技术的研究与推广，有效减少硬币模块、纸币模块、单程票机构等模块的采购数量，降低新线设备采购成本每线近1000万元。实验室研发的智能检测装置，可部分替代人工作业。例如：利用车载式轨道巡检系统在载客运营期巡检，可达到精简高效目的。据测算，将减少轨道巡检人工成本达80％。
未来打造立足湾区辐射全球的支柱产业国家工程实验室的建设，是广州轨道交通产业发展计划的一部分。预计到2021年，广州轨道交通产业规模达到1200亿元，力争2023年实现产值1800亿元。广州将依托国家工程实验室，积极争取建设国家企业技术中心和国家地方联合工程实验室，在轨道交通运营与维保领域建成具有
国际水平的创新平台。为实现这一目标，《行动计划》从提升产品和服务供给质量、培育壮大企业主体、推动产业集聚发展等方面提出了具体措施。在提升产品和服务供给质量方面，要强化运营服务优势，支持运营企业开展轨道交通全生命周期管理模式创新，支持其积极参与粤港澳大湾区轨道交通互联互通相关工作。在构建轨道交通产业载体方面，要打造现代化综合交通枢纽示范工程。按照“零换乘、一体化”的目标，实现铁路主体工程、交通枢纽一体化工程同步立项、同步设计、同步施工、一体化运营。在完善产业发展外部体制机制方面，广州要推动轨道交通建设工程领域创新改革，探索研制新制式轨道交通线路，鼓励社会资本参与轨道交通建设。市发改委相关负责人表示，轨道交通产业涵盖第二、第三产业，关联度强。广州市的轨道交通产业已经形成从规划设计、建设施工到装备制造全产业链覆盖。目前，在轨道交通各个细分领域，广州企业数量占据全省主导地位，装备制造业尤其突出，占比达80％。广州地铁集团党委书记、董事长丁建隆表示，未来，广州将依托国家科研机构和广州轨道交通产业联盟两大抓手，以“智能建设、智能装备、智慧服务、检测认证、信息服务”为重点突破口，打造一套集科研创新、场景应用、产品孵化、协同拓展于一体的全链条产业创新发展平台，培育新增长点，形成产业新动能，提高产业核心竞争力和持续生命力，助推轨道交通产业做大、做强、做优，把广州市轨道交通产业打造成为立足湾区、面向全国、辐射全球的支柱产业。
为轨道交通产业发展按下快进键新动能助推新发展，新发展铸就新希望。今年一季度，广州经济新动能比例持续增加。在八大新兴产业里，轨道交通产业增长10.2％。4月，广州发布了《广州市推动轨道交通产业发展三年行动计划（2019－2021年）》，预计到2021年，产业规模预计达到1200亿元。广州轨道交通起步较早、体量较大，线网里程排名全国第三、世界前十。但相对于城市轨道交通体量，或与轨道交通产业发展迅速的
国内城市比照，广州轨道交通产业的地位还有待提升、发展速度还有待提高、产业规模还有待扩大。譬如，身处内陆的株洲市，2015年轨道交通装备产业产值就突破1000亿元，是我国首个千亿轨道交通装备产业集群。发展轨道交通产业，广州基础扎实、优势明显，但也要有紧迫感。推动广州轨道交通产业发展，要始终坚持高质量发展这一根本要求。无论是轨道交通产业载体建设，还是“1＋4”引领型智慧轨道交通构建；无论是产业技术创新，开发出先进适用的新科技、新产品，还是产业发展外部体制机制创新，都要以高质量发展为根本遵循。高品质规划、高起点建设、高质量发展，才能确保广州轨道交通产业行稳致远。推动轨道交通产业发展，要牢牢抓住粤港澳大湾区建设这一重大机遇。打造都市圈，交通是基础，轨道交通更是重中之重。打造轨道上的大湾区，要以服务交通强国战略为目标，站在粤港澳大湾区的新视野，聚焦大湾区市民幸福出行，依托广州轨道交通基础，最终推动智能服务系统全面升级，推动大湾区轨道交通的融合发展，推动大湾区轨道交通产业的升级发展。发展蓝图绘就，进军号角吹响，唯有冲锋在前，攻坚克难，夺取胜利。（广报评论员练洪洋）文/广报全媒体记者李天研 通讯员温美春、陶涛
