繁忙的白云机场。
广州日报全媒体记者黎旭阳 通讯员机场宣 摄
讯 昨日是白云机场转场运营15周年。作为重要的对外窗口，白云机场转场15年来，客货两翼并驾齐驱，
国际业务长足进展，实现了基础设施建设、运行保障能力和旅客服务质量等方面的全面升级，世界一流航空枢纽建设迈入快车道。到今年底，白云机场年客流吞吐量有望超越7000万人次，为2004年转场当年的3.5倍，服务粤港澳大湾区城市发展能力再上新台阶。自2004年成功实现“一夜转场”、开创
国内大型机场无缝切换先河，白云机场全面进入全球化发展快车道。15年来，累计运输旅客达到6.94亿人次、货邮吞吐量超1800万吨，实现了5次年客流千万级的跨越，日均起降航班由2004年的500余架次增至目前1300多架次；日均旅客量由2004年的5.6万人次增至目前的近20万人次。15年来，硬件设施全面升级。自2004年一举迈入“双跑道”时代后，白云机场历经一期、二期扩建工程，由一座航站楼两条跑道扩建为两座航站楼三条跑道，飞行区指标达到4F级，可满足A380超大型飞机起降要求，加上FBO商务航空服务楼、GTC综合交通中心、地铁城轨站、机坪扩建、国际一号货站等配套项目，共同构筑起一座恢弘大气、出行便利、通达全球的现代化国际航空港。强大的软硬件设施保障能力，进一步释放了白云机场的发展潜能。2004年，白云机场通航城市仅有113个，国际和地区客运航线仅有28条。至2019年6月，白云机场通航点已经增加到228个，国际和地区通航点达到92个，航线网络覆盖全球。基地公司南航的“广州之路”更使得白云机场的中转比例大幅提升，奠定了白云机场面向澳大利亚的第一门户枢纽地位。加上24小时过境免签政策、144小时过境免办边检手续、海关“通程联运行李直挂”等一系列利好政策相继推出，白云机场客运业务结构进一步优化。（广州日报全媒体记者李妍 通讯员机场宣）
