ETC门架系统建设与车道改造已全面完工 新快报讯 记者许力夫报道 新快报记者昨日获悉,全国高速公路ETC门架系统建设和ETC车道改造工程建设已全面完工,取消高速公路省界收费站工作由工程建设阶段顺利转入联调联试阶段。 根据深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站总体工作部署,10月底前要完成部省两级系统升级、高速公路收费站、收费车道、ETC门架系统硬件及软件标准化建设改造,并在12月底前开展系统联调联试,基本具备系统切换条件。 截至10月31日,全国29个联网收费省份的24588套ETC门架系统、48211条ETC收费车道全部完成工程建设和改造,部省两级系统改造、部站传输系统建设等系统工程建设也已完成。从11月1日起,全国取消高速公路省界收费站工作已转入联调联试阶段。 广东省高速公路主线与湖南、广西、江西、福建四省区相接。按照国家深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站的工作部署,广东全省共有18个省界主线站要拆除。待2020年1月1日ETC全国“一张网”,实现主线站不停车快捷收费后,车主驾车出省将一路畅行。 下一步,交通运输部将组织各地交通运输部门和相关技术支撑单位,扎实推进通信链路联调联试、系统功能联调联试、业务功能验证、业务功能复测、ETC门架及收费站联调联试、网络安全检测和全流程联调联试等七个方面工作,不断优化系统功能,完善系统切换方案,确保年底顺利实施系统切换,如期优质全面完成取消全国高速公路省界收费站的目标任务。
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