2015年年底，随着横琴二桥的正式通车，其命名大计也牵动着广大市民的心。日前，市交通局官方微信公布的票选结果显示，“爱琴大桥”这一命名以1053票高居榜首。不过，关于横琴二桥的征名热，并未随着票选结果的出炉而减退，不少本地论坛网友陆续跟帖发表意见，其中，“马骝洲大桥”这一命名以其独特的地域特色和历史底蕴倍受民间追捧。
i投票：
“爱琴大桥”居票选榜首
横琴二桥，已于2015年12月30日正式通车，该桥起点位于洪湾，并接南湾大道延伸线，向南设跨越洪湾水道后，高架于横琴的环岛西路上，终点设置横琴互通与横琴中心南路相连。2015年12月31日起，市交通运输局发布公告称，为了充分体现社会各界的美好意愿，集思广益，展示
珠海深厚悠久的人文历史文化，特面向社会公开征集一个能被广大市民所接受、能体现城市特色又不失典雅的桥名。
公告发布之日起至2016年1月10日，初评出备选桥名五个：爱琴大桥，金琴大桥，马骝洲大桥，琴海大桥，南琴大桥。1月14日至截至1月21日进行全民微信投票评选。日前，记者从市交通局官方微信上了解到，目前已有1792人参与投票。其中，“爱琴大桥”得票1053票位居榜首，“琴海大桥”以627票屈居第二，其后依次为“马骝洲大桥”、“南琴大桥”、“金琴大桥”。
i调查：
网友为“横琴二桥”征名提意见
“横琴二桥”征名公告一经发出，引发
珠海网友广泛关注。日前，在珠海某本土论坛上，知名网友“珠海雨季”发帖称，自己十分推崇“马骝洲大桥”这一名称，他解释，“马骝洲水道这一地名，自古已有，既然今天的横琴与曾经的马骝洲，都具有一个重要用途——口岸。那么，‘马骝洲大桥’这一桥名不正展示了珠海的人文历史文化吗？反观‘爱琴大桥’、‘琴海大桥’这两个名字，给人更多的是崇洋媚外、生搬硬套外国地名的感觉。难道说，我们珠海的历史文化就是浪漫吗？我们为什么在发展的同时不能尊重一下传统，尊重一下历史呢？”
在诸多跟帖中，不少网友对“马骝洲大桥”这一命名表示支持。他们认为，取名应当尽量尊重本土文化，反映本土特色。网友“狸窝浅笑”就称，大俗就是大雅，“马骝洲大桥”有鲜明的地域特色，体现历史底蕴跟人文文化，在众多地名中非常显眼，印象深刻……横琴在走
国际线的同时，加入一个本地元素，在严谨、高大上的范儿中插入一点调皮、一个调侃，这种巨大的反差，会更让人有回味的余地，更加接地气。
不过，也有网友认为，名称的作用是指示，附庸风雅或者强调历史完全没有必要。网友“清谈”表示支持“南琴大桥”这个名字。他解释，“马骝洲大桥”虽然有广东文化特色，但是不符合横琴的
国际化定位，非广东文化背景的人会觉得很绕口。
i回应：
地名命名应当尊重当地历史和现状
关于网络票选大桥命名，本土出生长大的网友“珠海雨季”有自己的看法，他担心，民主评选是好的，但刷票、买票现象层出不穷的今日，网络投票又能否真正代表民意呢？何况人文历史的东西，不像一些民生问题那么简单，它涉及到学术问题，随便采用网络投票，容易缺乏严谨的论证，欠缺妥当。他建议，最好是由珠海市及横琴新区的官方与民间专家学者，尤其是了解本土历史文化的土著，组成的评选委员会去行使主要决定权。
对此，市交通局工作人员则表示，横琴二桥名字的选用，将充分尊重广大市民、网友和专家的意见，目前已经出炉的网络投票结果还将邀请业界权威人士进行甄别，然后再上报相关部门审批，1月底将进行颁奖及录用作品展示。
随后，记者又从市民政局政权科了解到，根据《广东省地名管理条例》和《珠海市地名管理办法》相关规定，地名（包括交通道路、桥梁、隧道、立交桥等）的命名、更名应当尊重当地地名的历史和现状，保持相对稳定，且应当按照规定的程序进行申报与许可，“一般专业设施名称的命名、更名，由该专业单位向其主管部门提出申请，征得同意后再由专业主管部门审批。例如，市政交通设施名称的命名、更名，可能由规划部门或交通部门统筹，风景名胜可能由文体旅游局统筹，公共场所可能由市政园林局统筹。”
i发言：
“珠海雨季”：不是所有路名、桥名都可以随意用爱字的，今日有爱琴大桥，将来出现爱斗（门）、爱金（湾）、爱前（山）之名也就显得理直气壮了。至于把横琴二桥起终点地名（南屏，横琴）掐头去尾组成的南琴大桥，这种掐头去尾的快餐式地名正是缺少文化内涵和文化底蕴的体现。
“wx_G3Y3o96O”：如果不是楼主这些观点，我根本就不知道珠海有“马骝洲”这个地名，说得确实到位，所谓的投票起名个人觉得实在有太多不明所以的人参加了，还是尊重历史事实不要太多的哗众取宠，有时返璞归真也是一种时尚。
“渔女愚公”：浪漫是生活的点点滴滴，而非靠几个虚无的名字。马骝洲大桥是正确之选，何况此处还有一条正在建设的马骝洲过海隧道。
（来源：珠海特区报）
