26日上午，广东省十三届人大一次会议举行第一场记者会。广东省发改委、省财政厅、省商务厅主要负责同志出席，回答记者提问。省发改委主任何宁卡透露：
去年广东省大力推进机场、铁路这些基础设施的建设，应该说整个年度的建设也取得了积极的新的进展。在铁路方面，去年湛江东海岛铁路项目已经建成通车，
东莞到惠州的城际，从望洪到常平东段已经建成通车，加上之前开通的常平动到小金口这一段，那就是
东莞智慧这个城际已经全线通车，另外我们完成了离站铁路电气化的改造。所以，去年新增铁路运营里程103公里，运行总里程达到4257公里，其中高铁里程达到1540公里，规模在全国的前列，现在全省21个市已经有16个市开通了高快速铁路。
下一步我们将按照构建综合交通运输体系的要求加大投入，一是扩大路网的规模，另外是完善路网的结构，提高整个路网的质量，要加快推进深茂、赣深客专、梅汕客专、广汕客专、广湛客专铁路项目的建设，这些都是连接珠三角跟粤东西北的大动脉、大通道，我们力争到2020年全省铁路运行里程达到5500公里，其中高快速铁路运营历程要达到2500公里以上。
今年我们要建成深茂铁路江门到茂名这一段，跟原先已经建成的茂名到湛江的铁路进行贯通，这样就新增了湛江、茂名、阳江三个市通高铁，2019年梅汕客专要建成通车，这就新增了梅州市通高铁，2020年赣深客专要建成通车，这就形成了河源市通高铁，这样到2020年21个地级以上市全部通达了高快速铁路。
广东省发展和改革委主任何宁卡在26日上午举行的省十三届人大一次会议首场记者会透露，预计到2020年，广东21个地市将全部通达高快速铁路。
何宁卡解释说，广东计划2018年建成深茂铁路江门至茂名段，与先期建成的茂湛铁路贯通，新增湛江、茂名、阳江三市通高铁；2019年梅汕客专建成通车，新增梅州市通高铁；2020年赣深客专建成通车，新增河源市通高铁。实现上述目标后，全省21个地级及以上市将全部通达高快速铁路。
