供电人员在投产前检查电缆线路冲沙敷设情况
莞惠城际轨道交通项目全线建设4座牵引变电站，包括望洪站、松山湖北站、沥林站、客运北站。9月28日，110千伏松山湖北牵引站供电线路工程投产，投产后将为松山湖北牵引变电站提供可靠供电电源，可满足莞惠城际铁路开通的供电需要，是莞惠城际铁路建设的重大节点。
据悉，莞惠城际轨道是珠江口东岸地区轨道交通的骨干项目之一，城际轨道高速列车由电力作为动力，为电气化铁路，属于一级负荷。项目建成后，将进一步密切
东莞和惠州的联系，对推动珠三角交通一体化，加快经济一体化进程，提升珠三角地区整体竞争力和辐射带动能力具有重要作用。“这是莞惠城际轨道交通项目专用供电线路，有着双电源的保障，供电可靠性很高。”该项目负责人
东莞供电局基建部钟文锋介绍道。据了解，为了进一步提高供电可靠性，该工程的电缆线路采取独立电缆沟并采取冲沙敷设，除了具有防火防白蚁的功效以外，更能与其他电缆有效隔离，保障电缆的运行安全。
记者了解到，下半年9-12月是电网建设的黄金期，计划9至12月完成投产11项，本月迎来七大工程的投产。据悉，今年东莞主网基建项目年内计划投产14项，其中重点投产项目为220千伏低涌变电站工程、220千伏玉泉变电站工程、220千伏双岗变电站工程、110千伏社贝变电站工程、110千伏土桥输变电工程、110千伏莞惠城际轨道松山湖北牵引站供电工程，涉及高埗、凤岗、厚街、黄江、清溪、松山湖、寮步等镇区。
