2011年12月26日，虎门高铁站正式开通，
东莞就此进入高铁时代。
今年，好消息再次传出，从南昌到
深圳的赣深高铁完成规划，将在东莞市塘厦镇设站。此外，途经东莞的深茂快速铁路预计将于2017年建成，途经东莞、
广州等7个地级市，在东莞境内设“虎门南站”。届时，东莞将有3座高铁站。加上东莞、东莞东、常平、樟木头火车站，东莞未来将有7大火车站。
2016年东莞两会期间，高铁经济再次进入各方视野。在代表委员的议案提案中，有不少是关注交通出行的。各方建言，期待高铁成为东莞市发展的一张好牌，成为东莞融入珠三角、加快新型城镇化建设的重要平台。还有委员建议，将高铁虎门站打造成东莞第一大火车站并争取成为始发站。
焦点一 东莞未来将有7大火车站
据东莞市发改局透露，赣深高铁选择西线方案，并将在塘厦设站已经确定。但具体站位选点还需等待国家发改委立项批复情况确定公布。
根据“新建铁路赣州至深圳客运专项环境影响评价第一次信息公示”消息显示，赣深铁路项目地点位于江西、广东两省，线路北起昌赣客运专线赣州西站，途经河源、惠州、东莞，终点为深圳。
根据该项目的预可研报告，赣深客运专线北起赣州，南至深圳，总长420公里。按照350公里/小时的设计速度，投资超过660亿元，建成后深圳到赣州只要约2小时。
作计划安排，赣深铁路项目预计今年6月底通过国家省发改委立项批复。届时，塘厦设站的具体站位将最终确定公布。根据方案，赣深高铁将于2016年底开始动工，预计2020年通车。目前，市发改局正积极配合中铁第四勘察设计院在塘厦进行勘察设计工作，并着手进行立项报批的各项准备工作。
要致富先修路，交通可以改变一座城市。高铁的开通对地方经济社会发展的作用不容小觑，对于实现珠三角地区产业转移，带动沿线城镇化进程、沿线旅游资源开发具有重要意义。
而期盼已久的深茂快铁预计将于2017年建成，该铁路设计时速200公里以上，途经东莞、广州等7个地级市，在东莞境内将设“虎门南站”。届时，东莞将有3大高铁站。加上原有的东莞东、东莞、常平、樟木头火车站，东莞未来将有7大火车站。东莞铁路路网将更加发达，市民出行将更加方便。
焦点二 哪个火车站能够做龙头
未来东莞将有7大火车站，那么当中究竟谁能做龙头，谁更能够担当整个东莞城市窗口的角色呢？
在今年东莞两会上，市政协委员左远志建议，把虎门高铁站调整作为我市第一大火车站规划建设并改名为东莞南站，以谋求在中国高铁网络发展中的重要节点地位，争取成为始发站。
虎门站为京广深客运专线南段－广深港高速铁路客运站，同时为广深城际轨道交通的车站，能到达广州、深圳、武汉、长沙、西安、郑州等地。车站已预留路轨往惠州方向，并保留与东莞城市轨道R2线的换乘条件。
东莞市政协委员陈丽敏也曾表示，虎门站原本是一个宣传城市、展现城市特色面貌的极佳窗口，“但由于周边配套跟进较慢，严重影响了市民出行的方便性和心情。”左远志建议，从全市战略层面的高度，把虎门站作为我市第一大火车站来做统一规划，谋求在中国高铁网络发展中的重要节点地位，争取有始发列车。同时，加快虎门站站前广场的建设。此外，凭借我市全面推进公交体制改革的机会，优化高铁虎门站跨镇公交线路等公共交通服务体系。
也有政协委员表示，一旦高铁站与当前东莞开始建设的地铁连接走向成熟，虎门高铁站将正式成为东莞市网状交通中的枢纽。而随着莞深、广深交通网络日趋完善，虎门高铁站的经济意义将逐步显现。
