讯 历时36天，航程3000多海里，自然资源部中国地质调查局所属的
广州海洋地质调查局“海洋六号”船圆满完成2019年深海探测共享航次科考航次任务，今天（16日）返抵
广州海洋地质专用码头。这是中国组织实施的一次大规模深海探测共享航次，完成了
国内不同单位多项科考任务，实现了需求统筹、平台共享、效率提升，并取得一系列联合创新成果。“海洋六号”船圆满完成2019年深海探测本次深海探测共享航次技术负责、高级工程师陈宗恒向广州日报全媒体记者介绍了本航次成果，首先，本次深海探测共享航次实施了9个渠道20余项重要任务，包括国家地质调查项目、国家重点研发计划项目、国家自然科学基金重点项目、中国科学院战略性先导科技专项和前沿领域知识创新工程等9项国家科技计划项目，项目涉及海洋地质勘查与环境调查评价、研发设备规范化海试、深海探测仪器试验性应用、冷泉系统科学研究及远洋科考综合试航等，顺利开展了20多项海上科学考察，以多方项目合作的方式，实现联合创新。科考在南海北部1390米冷泉中发现了管虫。科考在南海北部1390米冷泉中发现了管虫。其次，参航单位涵盖4个系统18家单位111名科学技术人员。航次由广州海洋地质调查局组织，“海洋六号”船实施，联合高等院校、中国科学院研究单位、自然资源部属单位，及企业等四个系统所属单位，包括上海交通大学、浙江大学、北京大学、中国海洋大学、上海海洋大学、香港浸会大学，中国科学院深海科学与工程研究所、沈阳自动化研究所、声学研究所、南海海洋研究所、广州能源研究所，自然资源部第二海洋研究所、第三海洋研究所，以及中船重工集团707研究所等18家涉海机构，111位科学技术人员（含科考船员29人）参与执行深海探测共享科考航次，参与共享航次的单位和人员数量达历年新高。科考在南海北部1390米冷泉中发现了管虫。科考在南海北部1390米冷泉中发现了管虫。第三，本航次创新成果丰硕，取得了4个方面重要进展。一是航次完成了两套大型国产调查设备海上试验及应用，对4500米级深海热液探测自治式潜水器系统（“探索4500”AUV）进行了试验性应用，对深海富钴结壳规模采矿车开展海上试验，验证了新设备新技术的深海探测开发能力；二是完成了包括以“海马”号深海遥控潜水器（ROV）为平台的多套自主研发深海仪器设备海上试验，开展了规范化海试，完善了深海探测技术配套和公共试验平台建设；三是综合利用不同类型潜水器实现优势互补，取得冷泉调查新发现。航次运用“海马”号ROV和“探索4500”AUV两套潜水器，在中国南海北部陆坡西北部海域展开联合科考，发现新的海底大型活动性“冷泉”，基本查明其分布范围、地形地貌、生物群落、自生碳酸盐岩及流体活动等；四是集合国内优势科研单位，综合运用多种高精度调查手段，系统规模开展冷泉研究，获取一大批冷泉系统相关生物、水、气体、沉积物等样品及数据，为冷泉系统演变过程及机制等科学研究提供基础支撑。科考在南海北部1390米冷泉中发现了海蛇。第四，在探索机制创新上做出了海洋科考航次共享的有益实践。包括平台开放规模大周期长，7艘科考船及船载仪器设备全年多海域多航次开放共享；共享航次全方位开放，航次申请接受不同渠道来源的项目，申请主体可以为科研单位或个人，项目性质包括了海上试验、试验性应用与科学研究等众多领域；航次申请评审受理快速、灵活，建立共享航次方案审查专家库，对航次申请做到受理一批评审一批出航搭载一批。同时为达到规范、高效航次共享，有效服务国家海洋科学考察与研究需求的目的，平台的使用效率在深入挖掘，共享机制也在不断探索与改进。记者了解到，自2018年以来，广州海洋地质调查局启动大规模“科考平台共享行动”，面向全社会开放局属7艘科学考察船、“海马”号潜水器等船载装备及室内分析测试、处理等重大科研基础设施和大型科研仪器，受到社会广泛关注。文/广报全媒体记者黄丹彤图/广报全媒体记者王维宣
