东起前山立交，西至金湾立交，
珠海市将投资近两亿元，建设全长约20km的东西部公交快速走廊。6月4日，记者从市发改局获悉，关于东西部公交快速化——前山枢纽（临时）站及中间站点建设工程可行性研究报告近日获批复，东西部公交快速走廊将建设前山枢纽站、湖心路口枢纽站两个枢纽站点和7组中间站点。
随着
珠海西部地区的快速发展，未来广大的珠海西部地区将逐渐成为新中心，西部生态新区、鹤洲CBD等将先后崛起，东西部之间的联系将呈跨越式增强，东西两大片区的公共交通需求将日益增加。该东西部公交快速化项目将进一步打通东西部公共交通快速走廊，优化城市发展格局。
记者了解到，该项目东起前山立交（前山枢纽站），西至金湾立交（湖心路口枢纽站），正线全长约20.9km，主要包括两个枢纽站和7组中间站点的建设。
其中前山枢纽（临时）站改造，用地面积为9641.9㎡，调度房、检修房、洗车间等功能用房总建筑面积1540㎡，另外，新建两条快速公交候车道台和8条常规公交候车道台；湖心路口枢纽站新建两条快速公交候车道台，用地面积约1785㎡。
7组中间站点（含快速公交及常规公交改造车站）分别为华发新城、北山、南屏街口、南屏中学、广生、均昌、灯笼路口。
工程内容包括中间站点和湖心路口枢纽站候车棚的建筑安装工程，前山枢纽（临时）站功能用房和候车棚的建筑安装工程；道路工程，则包含沿线公交专用道范围内的车道和人行道路面修复及改造、排水、路灯迁改等；智能化工程，包含智能调度系统、票务系统、安全门系统、专用道违章抓拍系统等。
工程总投资估算在19863万元内，项目建设资金由市政府统筹。下一阶段，珠海交通集团有限公司将根据珠海市有关规划，进一步优化站台设计方案以及项目各节点交通组织和交叉口设计方案，避免加剧交通拥堵。（内容来源：珠海特区报）
