3月3日,2016年春运划上了圆满的句号。地处我国改革开放前沿的广铁集团在40天里共发送旅客4518.8万人次,同比增加418.9万人次,增长10.2%,再次刷新春运历史纪录。
今年春运,为应对每日百万级大客流,广铁节前安排客车1064.5对,节后安排客车1104.5对,均为历史最高。节前节后分别安排动车组677对和697对,占比均首次超过普铁。
目前,广铁有12条3000多公里高铁参与春运,运客2550万人,占广铁总运量60%,高铁成为春运主力。其中,京广高铁运客597万人、广深港高铁运客416万人、海南环岛高铁运客287.5万人、厦深高铁运客348万人。
今年春运,全国停靠动车组最多的
广州南站,发送旅客总量606万人,同比增长21.1%,客流超出
广州站243万人,占据了广州春运的主导地位。
铁路春运主要对象就是农民工,节前主要为了农民工回家,节后主要方便农民工返厂。在春运发送农民工最多的广铁,农民工占到了总客流的7成左右。为方便务工人员出行,广铁今年开行62趟劳务工专列和206趟夜间接驳高铁。